比诺托承认赛恩斯与奥迪的传闻“显而易见”，但仍支持现有车手阵容

马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）承认，鉴于他与卡洛斯·赛恩斯（Carlos Sainz）此前在法拉利的共事经历，两人被联系在一起是“显而易见”的叙事。不过，这位奥迪 F1 负责人强调，他对目前由尼科·霍肯伯格（Nico Hulkenberg）和加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）组成的车手组合非常满意。

随着 F1 夏季休赛期的到来，赛恩斯预计将在休赛后最终决定自己的未来。他在威廉姆斯的 2026 赛季令人沮丧，未能延续首个赛季的潜力。

为什么这很重要

在加盟威廉姆斯仅一年后，赛恩斯便处于职业生涯的真正十字路口。尽管在 2025 年初拿下了几次领奖台，但车队在适应 2026 年新规方面陷入苦战，目前在构造车手积分榜中仅排名第九，这促使这位西班牙车手开始评估 2027 年的选择。对于通过收购索伯（Sauber）今年正式进军 F1 的奥迪而言，能与赛恩斯这种级别的车手产生联系，标志着其雄心勃勃的长期计划正迅速获得认可。

关键细节

• 赛恩斯正式要求其管理团队在夏季休赛期前不对车手市场动态做出回应，但巴塞罗那大奖赛期间的报告显示，他已将奥迪视为 2027 年的潜在去处。
• 尽管威廉姆斯深陷困境，赛恩斯在公开场合仍表示致力于该项目，但自蒙特利尔站以来持续无得分，使他私下开始寻求替代方案。
• 比诺托否认有紧迫的更换需求，他强调霍肯伯格和博托莱托是“两名速度极快的人”，而非简单的“经验与青春”组合。
• 前哈斯车队老板冈特·施泰纳（Guenther Steiner）此前也提到乔治·拉塞尔（George Russell）可能是奥迪的目标，这表明这家德国制造商正吸引更多顶尖车手。

接下来的走向

比诺托将目前的猜测视为一种外部认可，证明奥迪的项目不再是一个遥远的梦想。车队已设定 2030 年前争夺冠军的明确目标，而吸引像赛恩斯这样成熟的分站冠军将显著加速这一进程。随着休赛后车手市场的白热化，赛恩斯最终选择留在威廉姆斯还是加盟奥迪，将很大程度上定义 2027 年的竞争格局。