本·苏拉耶姆在无竞争对手情况下连任国际汽联主席

穆罕默德·本·苏拉耶姆在塔什干举行的国际汽联大会上，作为唯一候选人成功连任，开启其第二个四年主席任期。由于潜在竞争对手在投票前均被取消资格，本次选举无人与其竞争。他于2021年首次担任这一全球赛车运动管理机构的最高职位。

为何重要：

这场无竞争的选举，引发了外界对这家全球最具影响力的体育组织内部民主程序的严重质疑。在面临法律挑战和批评者指控其存在“民主假象”的背景下，国际汽联的合法性与未来治理正受到审视，这可能影响其监督一级方程式赛车和全球赛车运动的公信力。

具体情况：

• 选举根据国际汽联章程进行，该章程要求主席候选人必须提交一份由代表该联合会六大全球区域的七位副主席组成的团队名单。
• 本·苏拉耶姆是唯一能满足此要求的候选人，其团队中仅南美区域的法比亚娜·埃克莱斯顿加入。
• 其他已宣布的候选人——包括前国际汽联赛事总监蒂姆·迈耶、赛车手劳拉·维拉尔和网红维吉妮·菲利波——均因未能组建所需的副主席支持团队而被取消资格。
• 蒂姆·迈耶批评了这一过程，暗示一些有资格的副主席可能被“说服、施压或承诺了某些条件”从而选择不参选。
• 劳拉·维拉尔已就选举的民主有效性对国际汽联提起诉讼。巴黎法院已定于2025年2月16日进行正式审判，这意味着今天的连任结果仍有可能被推翻。

后续影响：

尽管本·苏拉耶姆已正式开启其第二任期，但国际汽联的治理将持续处于聚光灯下。巴黎审判的结果可能从根本上挑战此次选举的有效性。此外，这场争议很可能在未来四年内，加剧关于该联合会在监督快速演变的一级方程式及全球赛车运动格局时，其透明度和改革必要性的持续辩论。