阿斯顿马丁在匈牙利大奖赛推出AMR26大规模B规格升级

阿斯顿马丁在匈牙利大奖赛上 фактически 推出了一台“新车”。车队为 AMR26 带来了全面的 B 规格升级包，共包含 16 项已公布的改进。从鼻锥到后翼，这支西尔弗斯顿车队几乎修改了所有空气动力学表面，旨在通过激进的手段扭转困难的赛季，并开辟更强有力的研发路径。

为什么这很重要

此次大改体现了阿斯顿马丁扭转灾难性赛季的决心。车队并未采取渐进式的微调，而是选择了全面重新设计，旨在提升所有主要气动区域的性能。此外，在暑假后的赞德沃特站，车队还计划进行另一次重大升级。

技术细节

• 前端部分：采用了更长、更细的鼻锥以及重新设计的前翼（含改进的端板），同时修改了外部前刹车风道，以优化前轮气流管理。
• 底盘升级：底板进行了四项独立更改，旨在增加所有许可表面的气动载荷；同时更新了前缘叶片、后胎前的底板边缘，并配备了全新的扩散器。
• 后端变革：重新设计的侧箱进气口、可乐瓶区域（coke section）和发动机盖改善了后方气流。三片式后翼进行了重新分布，并增加了尾缘翼片，以在增强弯道下压力的同时降低直线风阻。全新的端板和支撑架完成了整体升级。
• 竞争对手动态：迈凯伦推出了分两阶段计划的第一阶段（含底板和后翼修改）；而梅赛德斯、红牛和法拉利则专注于后翼和扩散器的微调，以最大化在狭窄的匈牙利环道上的下压力。

接下来的计划

阿斯顿马丁将利用匈牙利大奖赛周末验证模拟数据与赛道实测性能的相关性，为随后在赞德沃特的下一次重大升级做准备。在激烈的中游集团之战中，这次 B 规格升级的赌博是否成功，将决定车队能否挽救这个赛季。