阿斯顿·马丁锁定奥迪高管惠特利，欲聘其担任车队领队

阿斯顿·马丁正寻求任命一位新的车队领队，奥迪的乔纳森·惠特利成为主要目标。此举旨在让技术领袖阿德里安·纽维能完全专注于其技术领导职责，以解决车队管理层中长期存在的领导力缺口。

为何重要：

缺乏一位专注的、驻扎赛场的车队领队，是阿斯顿·马丁管理层中一个明显的弱点，该车队的管理层多年来一直缺乏稳定性。引入像惠特利这样经验丰富的人物，将能在技术领导层和赛车队之间建立目前所缺失的稳定联系，从而解放纽维，让他能集中精力进行激进的研发，以挽救陷入困境的2026赛季。

详情：

• 车队的技术管理合伙人兼股东阿德里安·纽维自2025年底以来一直代理车队领队一职，但他对此角色并不热衷，视其为填补临时空缺。
• 他的主要精力集中在设计工作，特别是监督AMR26底盘研发以使其具备竞争力，而车队目前正苦于本田新动力单元动力不足且可靠性欠佳的问题。
• 目前赛场的领导及媒体职责由首席赛道运营官迈克·克拉克负责，他曾在劳伦斯·斯特罗尔掌管车队时期担任过车队领队。
• 去年加入奥迪的乔纳森·惠特利被认为是这一职位的理想人选。他在红牛长期任职，是一位经验极其丰富的赛道领导者，目前在奥迪也在马蒂亚·比诺托手下履行类似职能。
• 有报道称，惠特利在为奥迪项目移居瑞士后，可能有意返回英国。

后续发展：

由于惠特利与奥迪的合同，任何挖角举动都可能涉及相当长的“园艺假”（竞业禁止期），这意味着立即任命不太可能。

• 这可能导致阿德里安·纽维在2026赛季剩余时间里继续担任代理车队领队，并由迈克·克拉克在比赛现场提供支持。
• 奥迪发言人表示车队不对猜测置评，而阿斯顿·马丁则确认纽维继续领导车队，并拒绝就高层领导的媒体猜测发表评论。
• 这一追求突显了阿斯顿·马丁在与本田开启厂队合作并遭遇艰难开局之际，迫切需要巩固其赛场指挥结构。