阿斯顿·马丁聘请法拉利时代工程师马可·法伊内洛，强化模拟团队

重要意义：

阿斯顿·马丁正积极招募顶尖人才，包括阿德里安·纽维和马可·法伊内洛，这表明他们要在2026年新规则下认真争夺F1总冠军。提升模拟工具是开发赛车、应对50%电气化、可持续燃料和主动空气动力学等复杂技术转变的关键。此举标志着公司在基础技术上的重大投入，以支撑其宏伟目标。

细节：

• 精准提升：3月加盟的阿德里安·纽维指出，车队在模拟工具方面存在明显短板，特别是驾驶员在环模拟器，关联性不足，亟需改进。
• 专家招募：为解决这一问题，阿斯顿·马丁去年夏天首先任命了曾在迈凯伦和红牛与纽维共事的吉尔斯·伍德为模拟与车辆建模总监。
• 法伊内洛回归：马可·法伊内洛曾是迈克尔·舒马赫时代法拉利（1997-2004）模拟工作的关键人物，如今已加入担任顾问。他曾负责法拉利首台模拟器的开发，并担任车辆动力学主管。
• 关键推荐：据报道，法伊内洛的加盟是阿斯顿·马丁新任首席技术官恩里科·卡迪莱的推荐。卡迪莱曾任法拉利技术总监。
• 战略引进持续：除了模拟，车队还在加强战略部门，已签下前红牛车队和Racing Bulls的策略师尼克·罗伯茨，他将于2026年正式加入。

未来展望：

阿斯顿·马丁引入法伊内洛、伍德和罗伯茨等资深F1工程人才，正是积极回应纽维指出的关键成功因素。尽管纽维曾预计模拟工具达标需两年，但这些高调引进预示着加速 efforts to meet that timeline。重点是建立强大的技术基础，最大化AMR26赛车和即将到来的本田引擎合作的潜力，为2026年成为强劲竞争者做好准备。