Aston Martin 因成本上限技术细节问题免受 FIA 制裁

Aston Martin，在2024赛季被发现存在程序性违规的 FIA 成本上限的两支车队之一，由于“不可抗力”而免受制裁。车队的账目按时提交，但缺少必需的审计师签名，FIA 认为这是一个轻微的、超出车队控制范围的疏忽。

重要性:

此次事件凸显了 FIA 在成本上限执行方面不断演变的方法，表明在程序性违规发生时，愿意考虑具体情况。这区分了轻微的管理问题与实际的支出违规，为触发处罚的情况提供了更清晰的图景。

详情:

• 程序性违规: Aston Martin 2024赛季的账目已在截止日期前提交，但缺少了关键的审计师签名。
• 不可抗力: FIA 承认这一行政失误超出了车队的控制范围，因此采取了同情的态度。
• 无财务违规: 最重要的是，该违规行为并未涉及超出实际成本上限，调整后的数字约为 1.5 亿至 1.6 亿美元。
• 未施加处罚: 由于违规行为轻微且不存在支出违规，Aston Martin 不会受到任何财务或体育处罚。

宏观视角:

这并非 Aston Martin 首次与成本上限规定打交道。2022 年，他们因与2021赛季相关的程序性违规被罚款 450,000 美元，该违规也被视为轻微。成本上限于2021年推出，将车队年度支出限制在与性能相关的方面为 1.35 亿美元（根据通货膨胀调整），不包括市场营销以及前三名车手和车手的薪资。

后续:

这一裁决为 FIA 未来如何处理类似的轻微程序性问题树立了先例，强调如果不存在实际的超支，并非所有违规行为都会导致处罚。这也凸显了 F1 财务法规的复杂性以及车队为确保全面合规所承受的行政负担。