迈凯伦为何无法复制红牛的赛季末升级势头？

迈凯伦已将重心放在2026年赛车研发上，放弃了红牛在赛季末的升级竞赛。车队领队斯特拉表示，继续以红牛的速度研发2025年赛车会“严重影响”2026年的项目。这一决定源于迈凯伦的长远冠军目标。

为何重要：

• 迈凯伦的战略选择凸显了F1车队面临的核心困境：如何在当前赛季表现与未来冠军抱负之间取得平衡。红牛仍在改进2025年赛车，而迈凯伦将资源全面转向2026年，这标志着车队致力于未来的冠军争夺，但也可能牺牲眼下的成绩。

细节：

• 红牛的大胆升级：夏歇期后，红牛推出了一系列重要升级，包括蒙扎的新前翼和底板，以及墨西哥大奖赛的底板和引擎盖改进。这些更新极大地提升了维斯塔潘的表现，助其赢得四场比赛中的三场。
• 红牛战略的代价：红牛承认，专注于2025年赛车“是有代价的”，会影响2026年的项目。但车队认为这是必要的，以便验证开发工具和方法论，从而惠及未来的赛车设计。
• 迈凯伦的立场：自7月英国大奖赛（实施了“完整的底板”改进）以来，迈凯伦未再推出重大升级。斯特拉证实，继续研发2025年赛车将严重影响其2026年赛车。
• 空气动力学成熟度：斯特拉指出，迈凯伦的2025年赛车已达到空气动力学平台期，后续开发收益递减。这与红牛不同，后者在赛季早期因初始赛车问题，可能在2025年开发上有更多高效空间。
• 空气动力学测试限制（ATR）：由于迈凯伦在2024年的出色表现（赢得制造商锦标赛）和年中积分榜领先地位，其ATR限制比红牛更严格。这限制了他们的风洞和CFD时间，使得低效的2025年开发成本更高。
• 资源分配：迈凯伦的CFD和空气动力学风洞测试预算是同步用于当前和未来赛车的。鉴于2025年开发的收益递减，将资源转移到2026年是合乎逻辑的选择，因为“每周我们都能增加很多下压力”。

大局观：

• 战略分歧突显了顶尖F1车队面临的独特挑战。红牛在早期抱怨后，看到了验证开发与追求即时成功的机会。迈凯伦则在2025年套件成熟后，选择了长远布局，优先考虑2026年即将到来的重大规则变革。这一决策反映了迈凯伦为未来冠军打下坚实基础的深思熟虑的冒险，而非追求本已表现强劲赛季中的微小收益。

下一步：

• 迈凯伦对2026年规则的关注表明，他们旨在在新F1时代取得一个强有力的开端。牺牲2025年赛季末的开发，如果其2026年赛车能成为领跑者，可能会带来回报，并使他们有机会争夺未来的冠军。然而，红牛方法的有效性，将取决于其2026年的表现，这可能会受到其2025年赛车资源投入的影响。