阿斯顿·马丁因程序性违规被指控“轻微”违反成本帽规定

阿斯顿·马丁因程序性违规成本帽受“轻微”处罚

阿斯顿·马丁车队在2024赛季的F1成本帽规定中被判定存在一项“轻微”程序性违规。尽管车队并未超支，但此次违规涉及未能在3月31日的截止日期前提交财务报表。

国际汽联（FIA）即将公布其完整调查结果，但据了解，此次违规不会导致体育处罚。

为何重要：

F1的成本帽规定是确保财务公平竞赛和车队间竞争平衡的关键要素。即使是轻微的程序性违规，也凸显了规则的严格性以及FIA的执行决心，防止潜在的漏洞或延误造成不公平优势。

详细信息：

• 性质：阿斯顿·马丁的违规被归类为“程序性”，这意味着不涉及预算超支。问题出在车队据称错过了3月31日的财务报表提交截止日期。
• FIA进展：FIA已确认正在最终审查所有2024赛季的提交文件，并将很快公布结果。
• 无体育处罚：尽管存在违规，阿斯顿·马丁不会面临任何体育制裁。他们已与FIA达成一项《接受违规协议》（ABA），承认了在申报流程中的失误。
• 前车之鉴：这并非阿斯顿·马丁首次出现程序性违规。2021年，他们因不准确地排除或调整成本而被罚款38.8万英镑。2021年，威廉姆斯车队也因错过申报截止日期被罚款2万英镑。
• 其他动力单元违规：去年，发动机制造商本田（Honda）和Alpine分别因类似的程序性违规被罚款46.2万英镑和30.8万英镑。
• 红牛的重大违规：最显著的成本帽争议涉及红牛车队2021年的186万英镑违规，该事件导致其被罚款600万英镑，并在2023赛季被削减10%的风洞测试时间。

未来展望：

FIA即将公布的2024年成本帽调查结果将为所有车队的合规情况提供全面透明的信息。持续的执法行动强调了FIA对F1财务法规的严格监督，确保即使是细微的管理疏忽也会被追究责任。本赛季成本帽调查的最终结果预计将在明年秋季公布，继续保持对车队严格的财务标准。