
阿尔维德·林德布拉德通过驾照理论考试——过程相当惊险
新闻摘要
Racing Bulls 车手林德布拉德勉强通过了英国驾照理论考试。尽管他在 F1 赛场上反应神速,但在危险感知测试中仅险些不及格,再次证明赛车天赋与日常驾驶截然不同。
阿尔维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 能驾驶 F1 赛车在时速 300 公里以上疾驰,但英国的普通驾照考试对他来说却是另一项挑战。这位 19 岁的 Racing Bulls 车手终于通过了理论考试,不过其中一项成绩比预想的要惊险得多。
为什么这很重要
林德布拉德在“危险感知”测试中的勉强过关,幽默地提醒了人们:赛车本能并不等同于日常道路驾驶。在 F1 赛场上,他能在毫秒间对不可预知的情况做出反应;但在英国的危险感知测试中,他仅比及格线高出了 8 分。
关键细节
- 选择题部分:林德布拉德取得了 46/50 的高分。
- 危险感知测试:该测试要求考生尽早识别潜在危险。他仅获得 52/75 分(及格线为 44 分)。
- 他在社交媒体上分享了结果,并将其戏称为一次 “轻松获胜” (easy dub)。
- 理论考试仅是第一步,在能独自驾驶公共道路车辆之前,他仍需通过实际路考。
宏观背景
由于在赛车领域迅速崛起,林德布拉德考取普通驾照的进程被推迟了。他 7 岁开始开卡丁车,17 岁 243 天成为 Formula 2 历史上最年轻的获胜者,并于 2026 年晋升 F1。在澳大利亚站首秀中,他便取得了世界锦标赛积分,成为 F1 历史上最年轻的英国得分车手。
接下来的挑战
理论考试已过,但实操考试还在等待。对于一名习惯于在 300 公里时速下超车的车手来说,最难的部分可能是如何在公共道路上遵守限速规定。
原始文章 :https://f1-insider.com/formel-1-star-fuehrerschein-theoriepruefung-82217/





