安东内利痛惜1号弯失误，痛失荷兰大奖赛杆位

基米·安东内利（Kimi Antonelli）承认，在Q3最后时刻对1号弯采取过于谨慎的策略，让他失去了争夺荷兰大奖赛杆位的绝佳机会。由于受到潜在降雨的影响，这位积分榜领跑者在赞德沃特赛道将从第三位起跑，略后于杆位获得者兰多·诺里斯（Lando Norris）及其梅赛德斯队友乔治·罗素（George Russell）。

为什么这很重要

在超车极其困难的狭窄赛道上，失去杆位意味着安东内利在正赛开始前就陷入被动。这位19岁的车手在经历了周五冲刺赛排位赛出赛道导致底盘受损的挫折后，未能充分发挥梅赛德斯赛车的竞争力，这使得他面临的压力进一步增加，而其冠军竞争对手们正紧随其后。

关键细节

• 关键失误：由于担心降雨，安东内利在进入第一个发夹弯时刹车过早，仅在第一赛段就损失了约0.2秒。
• 赛车表现：他在整个阶段一直饱受后轮抓地力不足的困扰，并坦言未能完全找回与赛车的节奏，这让他离杆位如此之近却未能触及而感到沮丧。
• 此前波折：麻烦始于周五，一次出赛道导致底盘受损，预计损失了25个下压力点，迫使他周六的冲刺赛从第五位起跑（虽之后追至第四）。
• 积分优势：尽管如此，安东内利仍拥有巨大的领先优势，领先刘易斯·汉密尔顿53分，领先乔治·罗素56分。

接下来的计划

在极其依赖“干净空气”的赛道上起跑第三，安东内利排除了单纯通过防守来保住冠军领先地位的念头。他计划在首圈采取激进策略向前方的迈凯伦施压，并在轮胎管理和策略上保持灵活性。对于这场在赞德沃特举行的最后一场F1赛事，这位梅赛德斯新秀深知，一个完美的起跑是他将这个充满考验的周末转化为胜利的唯一机会。