安东内利领跑，梅赛德斯在动荡的奥地利大奖赛练习赛中包揽前二

在酷热的红牛环赛道上，基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 率先在首场练习赛中破局，以1分07秒796的软胎成绩领先队友乔治·拉塞尔 (George Russell) 0.04秒，帮助梅赛德斯锁定前两名。

为什么这很重要

梅赛德斯在施皮尔堡早早地展现了竞争力，而冠军竞争对手麦克拉伦和红牛则遭遇麻烦。极端高温增加了运行难度，加上各车队正在评估升级件，FP1的结果暗示本站的竞争格局可能比近期表现更为开放。

关键细节

• 梅赛德斯的统治力：安东内利与拉塞尔在最快圈速上互有胜负，最终由安东内利凭借软胎优势锁定榜首。
• 麦克拉伦受挫：兰多·诺里斯 (Lando Norris) 因液压泄漏损失了大部分训练时间，仅在中使用中性胎排名第七；奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 克服刹车问题获得第三，差距为0.117秒。
• 红牛升级不顺：升级后的RB22表现挣扎。马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 因疑似离合器问题及抓地力不足缺席20多分钟，最终排名第四。伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 则因发动机问题完赛排名第12。
• 其他亮点：效力于法拉利的刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 排名第五，落后梅赛德斯双雄0.6秒。新人阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 和弗兰科·科拉平托 (Franco Colapinto) 分获第六和第八，表现令人印象深刻。
• 混乱收场：多名新人替补出战，法拉利的迪诺·贝加诺维奇 (Dino Beganovic) 排名第九。赛程因塞尔吉奥·佩雷兹 (Sergio Perez) 的凯迪拉克赛车在3号弯停赛而提前结束。

接下来的看点

第二次练习赛将至关重要。麦克拉伦和红牛需要证明上述问题仅是偶然。外界将关注诺里斯和维斯塔潘能否在软胎模式下缩小与梅赛德斯的差距，同时各车队将转向排位赛模拟和正赛长距离规划。