阿隆索的“地下电台”在墨西哥大奖赛上瞄准F1转播

费尔南多·阿隆索在墨西哥大奖赛上再次成为焦点，这次是因为他未被播出的无线电通讯。阿隆索的比赛过程跌宕起伏，他反复在无线电中指出，包括利亚姆·劳森和卡洛斯·塞恩斯在内的几名车手在发车时截弯取直（1号和2号弯），并借此重新回到赛道上占据了更有利的位置。这引发了与赛事控制中心的激烈争论，并直接向FOM（官方转播方）传达了关于转播决策的讯息。

重要性：

阿隆索对赛事判罚不一致以及F1转播选择的公开批评，凸显了围场内持续存在的沮丧情绪。他的评论，特别是针对FOM选择性报道的评论，揭示了对更透明、更全面的比赛报道的渴望，这影响着公平性和车迷的参与度。

细节：

• 发车线争议：阿隆索报告称，他发车顺利，位置在塞恩斯等人之前，但那些车手却截弯取直（1号和2号弯）并超越了他。他强调自己正确过弯却处于不利境地是不公平的。“我发车很好，在塞恩斯和几个人前面，他们错过了2号弯，结果他们有三辆车在我前面，”阿隆索说，“我这样处境非常不公平，因为我正确地通过了弯道，所以请做些什么。我认为有三四辆车（是这样）。”
• 直接信息给FOM：在得知FIA已注意到截弯取直事件后，阿隆索借机直接向FOM传递信息，希望他的无线电通讯能被播出。“我知道你们在尽力而为。这是因为他们播出了我们所有私下的无线电通讯。希望他们能播到这个，让他们看到——那个1号和2号弯，”他说。
• 讽刺回应：当赛事干事决定“不采取进一步行动”时，阿隆索的讽刺意味显露出来。“请问赛事方向，我能不能也截弯取直2号和3号弯然后超车？或者我应该更好地待在赛道上？”他打趣道。
• 比赛退赛：阿隆索的比赛最终因疑似刹车问题而被迫退赛。利亚姆·劳森也因赛车损坏退赛。
• 塞恩斯的困境：卡洛斯·塞恩斯也面临自己的挑战，由于轮辋传感器的问题，他在维修区两次超速，这严重影响了他的比赛。

字里行间：

这一事件呼应了塞恩斯在新加坡大奖赛上提出的批评，当时他指出他关键的追赶和缠斗时刻并未在转播中出现。包括阿隆索在墨西哥退赛前不久的几次超车在内，关键的赛道动作反复未被转播，这表明FOM的内容选择存在更广泛的问题，可能错过了对观众至关重要的比赛叙事。

下一步：

关于F1转播内容和判罚一致性的讨论很可能会继续下去。随着阿隆索和塞恩斯等车手公开表达观点，FOM可能面临审查其转播方法的压力，FIA也需保持透明和一致的决策，确保为车手和车迷提供更公平、更具吸引力的体验。