F1最新资讯

阿隆索看好安东内利蒙扎站登台,无视起跑线末端劣势

阿隆索看好安东内利蒙扎站登台,无视起跑线末端劣势

新闻摘要
梅赛德斯为安东内利更换引擎导致其蒙扎站垫底起跑,但阿隆索大胆预测其能凭借直道速度冲进前三。尽管法拉利在部分路段仍有优势,但梅赛德斯正寄希望于新款动力单元实现惊人逆袭。

梅赛德斯在蒙扎主场为基米·安东内利(Kimi Antonelli)更换了第五台动力单元。这一决定意味着这位19岁的新星将从起跑线末端出发。梅赛德斯的赌注在于:全新的2026款发动机在蒙扎的长直道上将提供强大动力,帮助他快速超越对手,从而将对冠军争夺战的影响降至最低。

为什么这很重要

随着积分榜竞争白热化,每一分都至关重要。梅赛德斯认为,新款动力单元带来的性能提升足以弥补起跑位置劣势导致的约20秒时间损失。经验丰富的阿斯顿马丁车手费尔南多·阿隆索对此深表认同,他预言这位意大利小将能冲进前三。

核心细节

  • 阿隆索的预言:“前三名。这里有很多直道,对他非常有利。”
  • 练习赛表现:周五的FP2中,乔治·罗素领跑,为梅赛德斯奠定了基调。
  • GPS数据分析:在蒙扎的四段长直道中,罗素的赛车在其中三段比法拉利快约5km/h。
  • 法拉利的优势:在进入Parabolica弯道的路段,法拉利快了5-6km/h,这表明双方在Ascari弯的能量回收与释放策略有所不同。
  • 潜在威胁:安东内利承认法拉利的升级动力单元威胁巨大:“法拉利的新引擎确实进步明显,目前的极速已经持平。”
  • 汉密尔顿的困境:路易斯·汉密尔顿坦言在直道上吃亏,“仅在直道上,我就比乔治慢了约0.6秒。”

接下来的看点

安东内利必须至少超越一名法拉利车手(勒克莱尔或汉密尔顿),才能与罗素一同登上领奖台。不过,梅赛德斯副领队布拉德利·洛德(Bradley Lord)态度较为谨慎,目标是“获得稳健的得分位置”,并希望这次能避开此前频繁出现的虚拟安全车(VSC)噩梦。

原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/why-kimi-antonellis-italian-gp-recovery-may-b...

logomotorsport