ADUO 解释：2026赛季发动机规则将如何定义赛季

**ADUO（额外开发和升级机会）**允许内燃机（ICE）性能至少落后基准 2% 的动力单元制造商，在赛季中期获得升级。该规则旨在在F1转向 50/50 内燃机‑电动比例时，保持赛道竞争力。

为什么重要

• 50/50 动力分配下，冠军争夺依旧激烈。
• 让表现落后的车队（如 Aston Martin 等）有机会追赶赛季初的 Mercedes 基准。

细则

• FIA 在第 6、12、18 场赛后使用保密指数测算 ICE 表现。差距 2‑4% 可获一次升级窗口，超过 4% 可获两次。
• 升级窗口在下一站比赛开启，但若中东赛程变动，窗口时间可能随之调整。
• 为多支车队供货的供应商（如 Ferrari 为 Haas、Cadillac 为其他车队）必须提供相同的升级规格；所有制造商已在研发 2027 零件，ADUO 并非落后车队的免费通行证。

接下来会怎样

• FIA 将在迈阿密站前公布任何阈值或日程的调整，为下一个 ADUO 窗口做好准备。
• 各车队已在为加拿大站准备升级套件；Toto Wolff 呼吁 FIA 透明执行 ADUO，防止策略游戏化。