法拉利2026年「极端」动力单元曝可靠性危机，Maranello全力攻关

传闻法拉利2026年动力单元设计「过于激进」，性能有望追平梅赛德斯，但可靠性正严重拖后腿。马拉内罗正押注前沿技术，试图破解这一困局。

为何重要

法拉利近年始终缺乏稳定的冠军竞争力。一台兼具马力与耐久性的引擎，是打破当前格局的关键。跃马上一次真正加入总冠军争夺，还要追溯到2018年。

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• 意大利赛车媒体称，法拉利2026引擎性能极端，足以匹敌目前行业标杆梅赛德斯动力单元。
• 可靠性仍是最大瓶颈。激进的压榨动力方案，往往伴随耐久性隐患。
• 前沿技术：法拉利正在探索DMLS（直接金属激光烧结）技术。该工艺混合金属粉末与陶瓷等材料，制造更优零部件。
  • 优势包括提升可靠性与散热效率。冷却性能至关重要——迈凯伦本赛季借助梅赛德斯引擎的成功已充分印证。
• 空气动力学：DMLS支持更复杂的几何造型，零部件设计自由度大增，可进一步优化气动效率。
• 散热优化：马拉内罗技术团队还在调整散热器尺寸，以换取更好的气动表现。

前瞻

2026项目成败尚未可知，但法拉利重返巅峰的决心已十分明显。

• 被视为技术转型标志的「678号项目」，将是底盘总监洛伊克·塞拉去年10月加盟后主导的首款赛车。
• 若传闻属实且可靠性难题得以根治，法拉利有望惊艳围场，重返巅峰。