伊萨克·哈贾尔敦促红牛修复起步程序：“这行不通”

在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛中，伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）在第六位起跑却遭遇糟糕的起步，被迫陷入漫长的追击战。赛后，他要求红牛车队立即修复起步程序。这位法国车手在起跑时两次熄火，经历了本周末最糟糕的一次出洞，尽管最终将名次回升至第六，但他警告称，目前的系统要求车手具备“超人般”的精准度。

为什么这很重要

在F1中，干净的起步决定一切。哈贾尔的熄火让原本极具竞争力的第六位发车格瞬间变成了“损失控制”演习。他最终重回第六证明了其出色的速度，但重复出现的起步问题正让他白白损失赛道位置，让周日的比赛变得异常艰难。

关键细节

• 起跑危机：哈贾尔在第六位起跑，但两次熄火导致名次骤降，这是他本周末表现最差的一次起步。
• 系统缺陷：他透露，在巴塞罗那的所有六次练习起步中都存在此问题。尽管本赛季此前从未熄火，但此次正赛的起步情况最为严重。
• 顽强追击：尽管开局不利，21岁的哈贾尔仍奋力回升至第六完赛，实现了连续第三场积分赛完赛。
• 车手愤怒：哈贾尔强调起步程序“过于复杂”。他直言：“我不是电脑，也不是机器，我无法达到0.0001%的精准度。这套系统根本行不通。”
• 比赛体感：在通过中游车阵后，哈贾尔发现自己处于领先者之后的“无人区”，形容此时的比赛变得十分“枯燥”。

接下来怎么走

红牛必须在下一站比赛前简化起步系统，以免浪费哈贾尔在排位赛中取得的好成绩。连续三场拿到积分证明了他的稳定性，只要解决起步问题，他就能将出色的周六转化为真正的领跑争夺战，而非仅仅是挽救失误的追击赛。