文件13号 - 本次比赛的新动力单元组件
技术/车检
本文件是技术代表的报告，日期为2025年5月23日13:32，旨在通知赛会干事关于2025年F1世界锦标赛第八场比赛中引入的新动力单元（PU）组件。该报告由国际汽联一级方程式技术代表乔·鲍尔（Jo Bauer）撰写。
2025年摩纳哥大奖赛新动力单元组件
该报告详细列出了将使用新动力单元组件的赛车手，这符合2025年F1体育规则第28.2条的规定，该条款规定了赛季中允许的最大动力单元组件数量。
1. 新涡轮增压器（TC）
| 编号 | 赛车 | 赛车手 | 之前使用的TC |
|---|---|---|---|
| 01 | 红牛车队本田RBPT | 马克斯·维斯塔潘 | 2 |
- 马克斯·维斯塔潘使用的涡轮增压器是2025赛季允许的四个新涡轮增压器中的第一个。
2. 新电机-热能单元（MGU-H）
| 编号 | 赛车 | 赛车手 | 之前使用的MGU-H |
|---|---|---|---|
| 01 | 红牛车队本田RBPT | 马克斯·维斯塔潘 | 2 |
- 马克斯·维斯塔潘使用的MGU-H是2025赛季允许的四个新MGU-H中的第一个。
3. 新电机-动能单元（MGU-K）
| 编号 | 赛车 | 赛车手 | 之前使用的MGU-K |
|---|---|---|---|
| 43 | 阿尔宾雷诺 | 弗朗哥·科拉平托 | 3 |
- 弗朗哥·科拉平托使用的MGU-K是2025赛季允许的四个新MGU-K中的第一个。
4. 新排气系统（EX）
| 编号 | 赛车 | 赛车手 | 之前使用的EX |
|---|---|---|---|
| 16 | 法拉利 | 查尔斯·勒克莱尔 | 2 |
| 44 | 法拉利 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2 |
| 01 | 红牛车队本田RBPT | 马克斯·维斯塔潘 | 3 |
| 22 | 红牛车队本田RBPT | 角田裕毅 | 4 |
| 43 | 阿尔宾雷诺 | 弗朗哥·科拉平托 | 3 |
| 06 | 红牛二队本田RBPT | 伊萨克·哈贾尔 | 3 |
- 上述赛车手使用的排气系统是2025赛季允许的八个新排气系统中的第一个。