文件38号 - 决定 - 44号赛车 - 涉嫌造成碰撞
违规/决定
发件人: 赛会干事 收件人: 法拉利车队经理 日期: 2025年10月26日 时间: 16:23
赛会干事收到赛事总监的报告后，审议了以下事项并作出决定：
事故详情
- 赛车号/车手: 44号 - 汉密尔顿
- 车队: 法拉利车队
- 时间: 14:10
- 赛段: 正赛
- 事实: 涉嫌在1号弯与1号赛车造成碰撞。
- 违规行为: 涉嫌违反国际汽联国际体育章程附录L、第四章、第2条d)款。
赛会干事决定
不采取进一步行动。
理由
赛会干事审查了视频和车载视频证据。
在第6圈，1号赛车（维斯塔潘）在1号弯内侧超越了44号赛车（汉密尔顿）。在弯心处，维斯塔潘的前轴明显领先于汉密尔顿的后视镜，因此维斯塔潘有权占据赛车线。汉密尔顿在弯道中保持并排，导致两辆赛车的车轮发生轻微接触。此次接触对两辆赛车均无影响。
考虑到汉密尔顿在赛道上留下额外空间的余地有限，两辆赛车在整个弯道中并排行驶，且接触未造成任何运动后果，并注意到过去类似事件中也未采取进一步行动，赛会干事认定此事属于赛车事故。
提醒参赛者，根据国际汽联国际体育章程第15条和国际汽联司法纪律规则第四章，他们有权在适用时限内对赛会干事的某些决定提出上诉。
赛会干事的决定独立于国际汽联作出，并完全基于相关规定、指导方针和提交的证据。
赛会干事
- 格尔德·恩瑟
- 娜塔莉·科尔斯米特
- 阿方索·奥罗斯·特里格罗斯
- 马修·塞利
- 佩德罗·拉米