文件43号 - 违规 - 55号赛车 - 技术规定(DRS)
技术/车检违规/决定
发件人: 赛会干事
收件人: 阿特拉斯威廉姆斯车队经理
日期: 2025年10月5日
时间: 00:41
赛会干事收到技术代表的报告(文件31),召集(文件35)并听取了车队代表的陈述,审议了以下事项并作出决定:
违规详情
- 赛车号/车手: 55号 - 卡洛斯·塞恩斯
- 车队: 阿特拉斯威廉姆斯车队
- 时间: 22:39
- 赛段: 排位赛
- 事实: 55号赛车的尾翼外侧区域在两侧均超过了85毫米的最大限制。
- 违规条款: 2025年国际汽联技术规定第3.10.10 g条。
赛会干事决定
决定: 取消排位赛成绩。
理由:
赛会干事听取了55号赛车(卡洛斯·塞恩斯)车队代表的陈述。
在排位赛后的检查中,发现该赛车的尾翼不符合技术规定。检查了最上方的尾翼可调位置。DRS在展开状态下,尾翼外侧区域在两侧均超过了85毫米的最大限制。
在听证会上,车队承认,尽管他们在排位赛前进行的测量显示部件在公差范围内,但国际汽联官员随后进行的测量显示出比允许值更大的间隙,因此尾翼不符合要求的尺寸。
车队没有对国际汽联使用的测量程序、方法或测量设备的准确性提出异议。车队完全接受了国际汽联的测量结果,并承认安装在赛车上的尾翼不符合技术规定。
因此,对技术违规行为施加标准处罚。
提醒车队,根据国际汽联国际体育法典第15条以及国际汽联司法和纪律规则第四章的规定,他们有权在适用时限内对赛会干事的某些决定提出上诉。
赛会干事的决定独立于国际汽联作出,并且完全基于相关规定、指导方针和所提供的证据。
赛会干事名单
- 格尔德·恩瑟
- 洛伊克·巴克莱恩
- 娜塔莉·科斯米特
- 德里克·沃里克
- 保罗·吴