文件33号 - 封闭车检区问题，第二部分
技术/车检违规/决定
技术代表报告：封闭车检区问题，第二部分
文件编号： 33
日期： 2025年9月7日
时间： 11:40
发件人： FIA一级方程式技术代表（乔·鲍尔）
收件人： 赛会干事
本报告涉及2025年意大利大奖赛期间，部分车手更换动力单元（PU）组件的情况，这些更换未获得FIA技术代表的批准，并违反了2025年一级方程式体育规则第28.2条。
违规部件概述
以下车手已更换了超出赛季允许配额的动力单元组件：
| 车号 | 赛车 | 车手 | 更换组件 | 之前已用数量 | 赛季允许数量 | 违规情况 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 阿尔平 雷诺 | 皮埃尔·加斯利 | 内燃机 (ICE) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 06 | 红牛二队 本田RBPT | 艾萨克·哈贾尔 | 内燃机 (ICE) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 10 | 阿尔平 雷诺 | 皮埃尔·加斯利 | 涡轮增压器 (TC) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 06 | 红牛二队 本田RBPT | 艾萨克·哈贾尔 | 涡轮增压器 (TC) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 10 | 阿尔平 雷诺 | 皮埃尔·加斯利 | 动能电机 (MGU-H) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 06 | 红牛二队 本田RBPT | 艾萨克·哈贾尔 | 动能电机 (MGU-H) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 10 | 阿尔平 雷诺 | 皮埃尔·加斯利 | 动能回收系统 (MGU-K) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 06 | 红牛二队 本田RBPT | 艾萨克·哈贾尔 | 动能回收系统 (MGU-K) | 4 | 4 | 第5个，违规 |
| 06 | 红牛二队 本田RBPT | 艾萨克·哈贾尔 | 能量储备 (ES) | 2 | 2 | 第3个，违规 |
| 06 | 红牛二队 本田RBPT | 艾萨克·哈贾尔 | 控制电子设备 (CE) | 2 | 2 | 第3个，违规 |
此外，以下车手更换了排气系统：
| 车号 | 赛车 | 车手 | 组件 | 之前已用数量 | 赛季允许数量 | 违规情况 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 阿尔平 雷诺 | 皮埃尔·加斯利 | 排气系统 (EX) | 6 | 8 | 符合规定 |
| 06 | 红牛二队 本田RBPT | 艾萨克·哈贾尔 | 排气系统 (EX) | 6 | 8 | 符合规定 |
重要提示： 文件中列出的所有PU组件更换均未获得FIA技术代表的批准。
建议处罚
鉴于上述违规行为，根据2025年一级方程式体育规则第40.9 a)条，建议10号赛车（皮埃尔·加斯利）和06号赛车（艾萨克·哈贾尔）应从维修区发车。
此事项已提交给赛会干事审议。