文件77号 - 2026圣保罗大奖赛 - 技术代表报告（正赛）

发布方： FIA一级方程式技术代表 日期： 2026年11月8日 时间： 17:58

📋 检查摘要

FIA一级方程式技术代表在2026圣保罗大奖赛正赛后发布了技术报告。所有受检赛车和部件均符合2026年FIA一级方程式技术规则。

🔍 赛前

• CAD扫描与比对： 对51号和87号赛车的备用右侧前角进行了扫描，并与CAD图纸进行比对。
• 柔性测试： 14号赛车尾翼主翼面与襟翼、底板外侧边缘；01、12、03号赛车底板中央。
• 系统检查： 63号和77号赛车离合器拨片线性度检查。
• 采样： 从12、06、30号赛车采集燃油样本，从06、30号赛车采集发动机机油样本。
• 发车格检查： 在5分钟信号时断开轮胎加热毯；检查所有赛车的最低起步胎压。

⚖️ 赛后（车检）

• 赛车称重： 所有完成比赛的赛车均已称重。
• 空气动力学与车身检查： 对81、03、27号赛车多个区域进行检查（底板主体、底板足部、侧壁、板、前缘装置、围栏、角、鼻锥、底盘、防滚架、后视镜、侧箱、引擎盖、尾部、翼型、端板等）。
• 动力单元与电子系统： 检查所有赛车的燃油压力、冷却压力、转速限制、燃油流量、能量流、温度、进气压力、涡轮转速、MGU-K功率限制/转速、扭矩控制、直流传感器、ES荷电状态、ERS再充电限制。
• 起步与制动检查： 后制动压力控制（81、01、63、12、03、06、16、23号赛车）、比赛起步数据、单次离合器使用、80公里/小时编队圈限速检查。
• 燃油与机油分析： 对16号赛车的燃油和发动机机油样本进行气相色谱法和FTIR光谱法/粘度测定法分析（确认符合参考样本）。
• 随机物理检查： 23号赛车被随机选中进行广泛物理检查（油门踏板总成符合第C8.2、C8.6条和FIA-F1-DOC-001）。

结论： 所有赛车重量和检查项目均符合2026年FIA一级方程式技术规则。