文件31号 - FP1和FP2车检

文件31号：技术代表报告 <br><br> 第一次练习赛前： <br> - 已确认所有赛车的底盘识别应答器。 <br> - 已根据申报检查排气系统。 <br> - 已检查头盔摄像机组件/配重安装。 <br><br> 第一次练习赛和第二次练习赛期间： <br> - 已检查轮胎起步压力。 <br> - 已检查发动机高转速限制区间、燃油流量/温度/压力、进气箱温度和进气空气压力。 <br> - 已检查涡轮增压器转速、ERS再充电限制、扭矩控制、定制/SECU软件版本、齿比、TPMS覆盖范围以及前/后翼调节器过渡时间。 <br><br> 第二次练习赛后： <br> - 11号赛车已称重。 <br> - 已检查PU和MGU-K功率降低速率、赛道上的ES荷电状态、MGU-K功率限制和转速。 <br> - 已检查所有车手今日使用的轮胎。 <br><br> 结论： 上述所有项目均符合2026年FIA一级方程式技术规则。 - Jo Bauer