文件43号 - 一练和二练车检

FIA技术代表报告：一练和二练车检

赛事： 2026年摩纳哥大奖赛
文件： 43（日期：2026年6月5日，20:23）
发件人： Manuel Leal，国际汽联一级方程式技术代表
收件人： 赛事仲裁

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1. 一练开始前

• 排气系统： 在赛事开始前，对所有赛车的排气系统进行了检查，并与各车队官方申报信息进行了核对。

2. 一练期间

对所有赛车检查了以下参数：

• 轮胎起始压力（一练期间）
• 发动机高转速限制区间
• 燃油流量计校准校验和
• 瞬时及部分负荷燃油能量流量
• 燃油及气室温度
• 发动机进气气压
• 最高涡轮增压器转速

3. 一练结束后

• 所有赛车： 检查了燃油压力、冷却系统记录压力、赛道上的储能系统荷电状态、ERS充电限制、MGU-K最高转速及定制软件版本。
• 取样： 从31号赛车采集了燃油和发动机油样品。

4. 二练期间

对所有赛车检查了以下参数：

• 轮胎起始压力（二练期间）
• 发动机高转速限制区间
• 燃油流量计校准校验和
• 瞬时及部分负荷燃油能量流量
• 燃油及气室温度
• 发动机进气气压

5. 二练结束后

• 称重： 对44号赛车进行了称重。
• 所有赛车： 检查了燃油压力、冷却系统记录压力、最高涡轮增压器转速、储能系统荷电状态、ERS充电限制、MGU-K功率限制及最高转速、扭矩协调/控制装置、底盘FIA校验和、后制动压力控制、定制/SECU软件以及使用的轮胎。
• 取样： 从41号赛车采集了燃油和发动机油样品。

6. 化学分析结果

• 燃油样品（31号和41号赛车）： 分析结果显示，样品与批准的基准燃油相符。密度变化处于允许范围内。
• 发动机油样品（31号和41号赛车）： 傅里叶变换红外光谱和粘度测定分析确认，样品与批准的基准发动机油样品一致。

结论： 所有检查项目均完全符合2026年国际汽联一级方程式技术规则。