Villeneuve desmente mito: carro da Red Bull não é feito sob medida para Verstappen

Villeneuve desmente mito: carro da Red Bull não é feito sob medida para Verstappen

Jacques Villeneuve rejeitou a teoria popular no paddock de que a Red Bull projeta seu carro especificamente em torno de Max Verstappen, argumentando que a diferença de desempenho para seus companheiros de equipe é resultado da habilidade única do piloto, não de uma máquina "viciada". O campeão de 1997 afirma que a capacidade de Verstappen de entender, comunicar e evoluir com o carro é o que cria uma vantagem intransponível, não um viés da fábrica.

Por que isso importa

Este debate vai ao cerne da avaliação do talento do piloto na Fórmula 1. Se um carro é construído para um piloto, isso diminui suas conquistas e prejudica injustamente seus companheiros de equipe. A perspectiva de Villeneuve reformula o domínio de Verstappen como um produto de feedback técnico e adaptação supremos, uma habilidade que define a elite dos meramente rápidos. Desafia uma narrativa conveniente que segue duplas dominantes de piloto-equipe há décadas.

Os detalhes

Falando no podcast High Performance, Villeneuve abordou o mito diretamente.

• Ele afirmou que o carro não é "feito para Max", mas sim que "Max está trabalhando nele, tornando o carro cada vez melhor."
• A separação começa no ciclo de feedback entre piloto e engenheiros. Um companheiro de equipe que não consegue diagnosticar e comunicar os problemas evolutivos do carro ficará para trás enquanto Verstappen empurra o desenvolvimento para frente.
• Villeneuve citou a passagem de Sergio Pérez como prova, observando que muitas vezes começavam as temporadas bem parelhos. A lacuna aumentou porque "Pérez não começou a ir mais devagar. Max começou a ir mais e mais e mais rápido."
• A chave é a compreensão: entender se o substerço vem de uma dianteira muito macia ou muito rígida, e navegar no complexo trade-off entre um carro rígido para aderência aerodinâmica e um complacente para aderência mecânica.

O panorama geral

Villeneuve descreve o auge da pilotagem como alcançar uma zona "onde o carro se torna uma parte extra do seu corpo, sobre a qual você não precisa mais pensar". Ele sustenta que muito poucos pilotos podem alcançar essa simbiose. O domínio de Verstappen, portanto, é retratado não como uma vantagem projetada, mas como o resultado de um piloto operando em um nível cognitivo e técnico diferente, elevando o teto de desempenho de todo o carro com ele através de um refinamento implacável. Isso cria um efeito bola de neve que faz até mesmo companheiros altamente capazes como Pérez parecerem perdidos.