Vasseur pede calma na Ferrari mesmo após vitória no GP da Grã-Bretanha

Fred Vasseur pediu cautela à Ferrari após a vitória de Charles Leclerc no GP da Grã-Bretanha, instando a equipe a evitar oscilações entre a euforia e o desespero após conquistar duas vitórias nas últimas três corridas.

Embora a Ferrari tenha recuperado 20 pontos em relação à Mercedes em Silverstone, Vasseur insiste que a distância continua substancial e que as Flechas de Prata ainda detêm uma vantagem clara em ritmo puro.

Por que isso é importante

As vitórias da Ferrari na Espanha e na Grã-Bretanha mudaram o momento do campeonato, tirando a dominância inicial da Mercedes. No entanto, a moderação de Vasseur reflete o déficit de 78 pontos, tornando prematuro qualquer discurso sobre o título. Manter a fábrica focada em um progresso constante, em vez de manchetes, pode ser tão crucial quanto ganhar milésimos de segundo na segunda metade da temporada.

Os detalhes

• Análise de ritmo: Vasseur observou que a Mercedes foi mais rápida em cinco das seis ou sete sessões do fim de semana em Silverstone, confirmando que o triunfo da Ferrari ocorreu em condições adversas, e não por um domínio absoluto de performance.
• Realidade dos pontos: A Ferrari segue 78 pontos atrás da Mercedes, uma margem que, segundo Vasseur, impede a equipe de declarar que está plenamente de volta à briga pelo título.
• Novos desafios: Silverstone foi o primeiro fim de semana com ventos fortes para o pacote atual da Ferrari, testando a estabilidade aerodinâmica e o motor de formas que a corrida em Barcelona não exigiu.
• Sem fórmulas mágicas: O chefe da equipe enfatizou que não existe uma "solução mágica", priorizando ganhos marginais em todas as áreas em vez de esperar saltos repentinos de performance.

O que vem a seguir

O próximo desafio é o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, um circuito que exige potência máxima, onde a Ferrari venceu pela última vez em 2019, na primeira vitória de Leclerc. O traçado de 7 km testará severamente a entrega de energia da bateria e a confiabilidade da unidade de potência, servindo como termômetro para saber se a fase atual da Ferrari é a volta definitiva ao topo ou apenas um pico momentâneo.