O novo piloto da Cadillac na Fórmula 1, Sergio Perez, sente uma validação em relação ao seu tempo na Red Bull, onde foi companheiro de equipe de Max Verstappen por quatro temporadas.
Por que importa:
Perez deixou a Red Bull após um período em que lutou para igualar consistentemente Verstappen, especialmente à medida que o carro evoluiu para se adequar a uma preferência por "oversteer" que apenas Verstappen parecia dominar. Seus comentários recentes sugerem que os desafios únicos do carro da Red Bull tornaram sua longevidade lá uma conquista significativa.
O quadro geral:
Perez acredita que as dificuldades dos pilotos juniores atuais e antigos da Red Bull – como Pierre Gasly, Alexander Albon e, mais recentemente, Liam Lawson e Yuki Tsunoda – validam suas próprias dificuldades e elevam seu status como o companheiro de equipe mais competitivo de Verstappen desde Daniel Ricciardo nos anos 2010.
A perspectiva de Perez:
"É toda a dinâmica da equipe", disse Perez à Sky Sports, referindo-se ao foco da equipe no talento e estilo de pilotagem únicos de Verstappen. Ele detalhou a natureza exigente do carro da Red Bull:
- "É um carro muito único, um estilo de pilotagem muito único que eu consegui, digamos, sobreviver por muitos anos."
- Ele observou as dificuldades enfrentadas por outros: "Vocês viram grandes pilotos logo antes ou até mesmo depois do meu tempo. Acho que Yuki e Liam marcaram tipo cinco pontos ou algo assim [sete pontos, na verdade]. Então é muito, muito difícil, muito complicado."
- Perez destacou sua força mental: "Mentalmente eu era super forte e é por isso que sobrevivi lá por tanto tempo, porque eu tinha muita pressão e muitos de vocês [jornalistas] estavam em cima de mim. E agora vocês percebem o trabalho que fiz naquele carro e naquela equipe."
A ida para a Cadillac e os regulamentos de 2026:
Perez também revelou que a Cadillac o contatou em dezembro de 2024 para uma potencial vaga na F1 em 2026, assim que sua saída da Red Bull estivesse clara. Ele expressou otimismo para o futuro, especialmente com as próximas mudanças nas regras.
O experiente Pat Symonds, agora com a Cadillac, sugeriu que os regulamentos de 2026 – que ele compara mais à era dos carros de 2021 do que aos carros atuais de efeito solo – se adequarão melhor a pilotos como Perez e Lewis Hamilton. Perez concorda, afirmando:
- "Esta era de carros em que estamos atualmente com os carros de efeito solo, tem sido complicada."
- "Eu me saí bem nas eras anteriores, então espero que os novos regulamentos se adequem ao meu estilo."