Segunda Bandeira Vermelha na FP2 de Las Vegas em meio a falha de Leclerc e confusão com bueiro

Caos em Las Vegas: FP2 é interrompida por duas bandeiras vermelhas

Por que importa: O aguardado retorno do GP de Las Vegas à F1 foi marcado por problemas organizacionais desde o início. Duas bandeiras vermelhas, especialmente a segunda, privaram as equipes de voltas cruciais com pneus macios, impactando a preparação para a corrida inaugural neste circuito de rua novíssimo. Isso intensifica as preocupações sobre a prontidão da pista e o gerenciamento do evento pela FIA.

Os Detalhes:

• A primeira bandeira vermelha surgiu com 20 minutos restantes na FP2, após um fiscal relatar uma tampa de bueiro solta. A FIA a considerou segura após inspeção, mas o incidente levantou questões sobre a integridade da pista.
• A sessão foi brevemente retomada com aproximadamente cinco minutos restantes, mas foi quase imediatamente interrompida por uma nova bandeira vermelha.
• Incidente de Charles Leclerc: Leclerc parou sua Ferrari SF-25 na Curva 5, reportando um problema na caixa de câmbio. Ele estacionou o carro em segurança atrás de uma barreira.
• Confusão na Segunda Bandeira Vermelha: A bandeira vermelha foi acionada vários segundos após Leclerc parar, levando a uma confusão inicial sobre se o problema de câmbio era a única causa.
• Suspeitas do Bueiro Confirmadas: Cinco minutos após o fim da FP2, a FIA confirmou que o pessoal de controle de prova, que permaneceu no local após a primeira inspeção, relatou que a mesma tampa de bueiro estava se movendo conforme os carros passavam. Isso levou ao encerramento permanente da sessão.
• O término antecipado da FP2 significou que a maioria das equipes perdeu seus treinos cruciais com pneus macios, essenciais para entender o ritmo de classificação e simular a corrida em um circuito de rua em rápida evolução.

O Panorama Geral: Este incidente é um golpe significativo para o altamente antecipado GP de Las Vegas, levantando sérias preocupações sobre segurança e prontidão da pista. Para um esporte que se orgulha de precisão e planejamento meticuloso, essas falhas organizacionais em um evento de destaque são indesejáveis. As equipes agora entram na classificação e na corrida de sábado com menos dados do que o usual, potencialmente levando a uma corrida mais imprevisível, mas também mais desafiadora.

O Que Vem a Seguir: Inspeções adicionais da tampa de bueiro estão em andamento. A FIA precisará fornecer garantias de segurança da pista antes que quaisquer outras sessões possam começar. As equipes terão que adaptar suas estratégias com base nos dados limitados de treino. Todas as atenções estarão voltadas para os organizadores para garantir um restante de fim de semana de corrida tranquilo e sem incidentes.