
Norris lidera caótico TL2 de Las Vegas em meio a bandeiras vermelhas e baixa aderência
O Caótico TL2 do GP de Las Vegas
Por que importa:
A segunda sessão de treinos livres do GP de Las Vegas ofereceu um vislumbre dos desafios únicos deste novo circuito de rua. As significativas interrupções, incluindo reparos na pista e um problema de câmbio de um piloto de ponta no final, destacam a natureza imprevisível da F1 em novos ambientes. Para a McLaren, uma forte exibição de Norris é crucial na batalha pelo campeonato de construtores e para manter o ímpeto individual.
Os Detalhes:
- Principais Desempenhos: Lando Norris (McLaren) liderou a sessão com 1m33.602s. Kimi Antonelli (Mercedes) ficou a apenas +0.029s, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) a +0.161s.
- Surpresas na Frente: Nico Hulkenberg (Kick Sauber) conquistou um impressionante quarto lugar, com os novatos Isack Hadjar (Racing Bulls) e Liam Lawson (Racing Bulls) em quinto e sexto, respectivamente.
- Tempo Limitado: A sessão foi interrompida por bandeiras vermelhas em duas ocasiões. O primeiro incidente envolveu uma tampa de bueiro solta, um problema recorrente em circuitos de rua, que causou atrasos significativos. Isso foi seguido por mais reparos na pista. Essas interrupções significaram que muitos pilotos, incluindo Oscar Piastri, não conseguiram completar voltas cruciais com pneus macios, impactando sua coleta de dados para a classificação e a corrida.
- Condições de Baixa Aderência: Os pilotos lutaram consistentemente com a superfície de baixa aderência do novo circuito, levando a várias saídas de pista. Tanto Lando Norris quanto Isack Hadjar saíram da pista na curva 16, indicando a natureza traiçoeira da superfície e das temperaturas.
- Revés de Leclerc: Charles Leclerc, após marcar um tempo competitivo, sofreu um problema na caixa de câmbio no final da sessão, encerrando prematuramente sua participação e aumentando as preocupações potenciais da Ferrari antes das próximas sessões.
O Panorama Geral:
O fim de semana inaugural do Grande Prêmio de Las Vegas tem sido, no mínimo, caótico. A superfície da pista, combinada com as baixas temperaturas do deserto, está criando desafios únicos de aderência. Os repetidos atrasos e bandeiras vermelhas atrapalham as estratégias das equipes, especialmente em relação ao gerenciamento de pneus e otimização do acerto. Embora o ritmo de Norris seja promissor, os dados limitados para muitas equipes significam que a real hierarquia permanece incerta. Este início imprevisível prepara o palco para um fim de semana de corrida potencialmente emocionante, embora desafiador.
Próximos Passos:
As equipes buscarão maximizar seu tempo na pista na próxima sessão de TL3 para coletar mais dados cruciais, especialmente sobre o desempenho com pneus macios e simulações de corrida, antes da classificação na sexta-feira. A resolução dos problemas da pista e a adaptação às condições de baixa aderência serão primordiais para todas as equipes que visam um forte desempenho no sábado. O foco estará em encontrar os acertos ideais e compreender a degradação dos pneus neste circuito desafiador.
| Pos. | No. | Driver | Team | Time / Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | Mclaren | 1:33.602 | 13 |
| 2 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.029s | 18 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.161s | 16 |
| 4 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +0.277s | 14 |
| 5 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +0.291s | 16 |
| 6 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | +0.299s | 16 |
| 7 | 63 | George Russell | Mercedes | +0.435s | 18 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Williams | +0.465s | 17 |
| 9 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.503s | 16 |
| 10 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.525s | 17 |
| 11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | +0.589s | 15 |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | +0.771s | 18 |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | Williams | +0.833s | 16 |
| 14 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | +0.891s | 12 |
| 15 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | +1.090s | 16 |
| 16 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | +1.222s | 18 |
| 17 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +1.384s | 17 |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1.410s | 14 |
| 19 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +1.626s | 18 |
| 20 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +1.897s | 15 |
Artigo original :https://speedcafe.com/f1-news-2025-las-vegas-grand-prix-strip-circuit-free-pract...





