Sainz culpa falha na bandeira azul por colisão com Piastri na Hungria

Carlos Sainz atribuiu a colisão com Oscar Piastri na volta 38 do GP da Hungria a uma falha no sistema eletrônico de bandeira azul. No entanto, os comissários e o próprio Piastri rejeitaram a justificativa. O contato jogou Piastri na grama e foi determinante para a vitória de Lando Norris pela McLaren.

Por que isso importa

• Impacto na Estratégia: O incidente custou tempo precioso a Piastri após seu segundo stop, permitindo que Norris pitasse na volta seguinte e assumisse a liderança líquida, no momento em que a McLaren buscava sua primeira vitória na temporada.
• Vulnerabilidade da FIA: O episódio expôs falhas nos sistemas eletrônicos da FIA, levantando questionamentos sobre a eficiência da comunicação entre o controle de prova e os pilotos quando os protocolos padrão falham.

Os detalhes

• O Incidente: Sainz disputava posição com Fernando Alonso quando Piastri tentou doblá-lo entre as curvas 2 e 3. O espanhol alegou que o alerta de bandeira azul não apareceu em seu volante, deixando-o unaware da aproximação de Piastri.
• Confirmação Técnica: A FIA confirmou problemas eletrônicos durante a corrida, com vários pilotos recebendo alertas incompletos ou inexistentes no painel. Embora os fiscais tenham usado bandeiras físicas e painéis, a confusão sobre quais carros eram sinalizados persistiu.
• A Decisão: Os comissários consideraram Sainz totalmente responsável. A penalidade foi reduzida de 10 para 5 segundos apenas porque Piastri estava em seu ponto cego, e não por conta da falha do sistema.
• Reação de Piastri: Irritado via rádio, Piastri insistiu posteriormente que a desculpa de Sainz era inaceitável, ressaltando que os fiscais ainda estavam agitando as bandeiras azuis tradicionais pelo circuito.

O que vem a seguir

A FIA está sob pressão para corrigir seus sistemas eletrônicos antes da próxima etapa. Enquanto isso, Sainz e a Williams precisam de mais ritmo para evitar serem dobrados constantemente. Para Piastri, a falha no câmbio na volta 56 apenas completou uma tarde frustrante.