A fraqueza da Red Bull nos meios-fios persiste, mas Mekies diz que é possível corrigi-la em 2026

A fraqueza de longa data da Red Bull em meios-fios e solavancos chegou à temporada de 2026, como Max Verstappen admitiu após o GP do Canadá. Apesar dos novos regulamentos técnicos, a filosofia do carro o deixa vulnerável em circuitos acidentados. O chefe de equipe Laurent Mekies, no entanto, está otimista de que os problemas podem ser resolvidos dentro do ano sem comprometer o desempenho.

Por que isso importa:

A incapacidade da Red Bull de lidar com meios-fios e solavancos tem sido um calcanhar de Aquiles recorrente desde a era do efeito solo. Se não for resolvida, pode custar campeonatos em pistas como Mônaco, Baku, Singapura e Las Vegas. A confiança de Mekies sugere que uma solução está a caminho, mas equilibrar qualidade de rodagem com tempo de volta é um desafio de engenharia complexo.

Os detalhes:

• Verstappen disse à mídia holandesa que qualquer pista acidentada é difícil para a Red Bull devido à atual filosofia de acerto do carro.
• A questão é surpreendente, já que os regulamentos de 2026 dependem menos de alturas de rodagem extremas, mas a filosofia subjacente continua problemática.
• Mekies afirmou que a equipe está trabalhando em uma solução que corrige os problemas e também traz tempo de volta, não apenas um simples compromisso.
• "Amamos problemas complexos", disse Mekies, expressando confiança de que a Red Bull pode resolver a questão como tem feito com outros desafios fundamentais nesta temporada.

O que vem a seguir:

• O próximo GP de Mônaco será um teste severo, com Verstappen brincando que vai precisar de uma nova coluna.
• Mais tarde na temporada, circuitos como Baku, Singapura e Las Vegas também punirão qualquer fraqueza nos meios-fios.
• Se a Red Bull conseguir resolver os problemas de rodagem durante a temporada, poderá manter sua vantagem competitiva em todos os tipos de circuito.