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Mudança no regulamento da F1 mira brecha da Mercedes: Quanto eles vão sofrer?

Mudança no regulamento da F1 mira brecha da Mercedes: Quanto eles vão sofrer?

Resumo
A FIA alterou a regra a partir de Mônaco para fechar uma brecha que permitia à Mercedes usar taxa de compressão de 18:1. Se a vantagem for reduzida, Ferrari e McLaren podem voltar à disputa pelo título.

Em 2025, a Mercedes dominou as cinco primeiras corridas da Fórmula 1, com Kimi Antonelli vencendo quatro delas e abrindo 43 pontos de vantagem sobre o companheiro George Russell. Mas a partir do GP de Mônaco, a FIA implementou uma mudança no regulamento para fechar uma brecha que rivais afirmavam dar à Mercedes uma vantagem ilegal na compressão da unidade de potência.

Por que isso importa:

A alteração mira uma vantagem técnica chave que pode ter sustentado o domínio inicial da Mercedes. Se a brecha valia tempo de volta significativo, as disputas pelo título podem se tornar muito mais apertadas, dando à Ferrari e à McLaren um caminho realista de volta à briga.

Os detalhes:

  • Suspeitava-se que a Mercedes operava com taxa de compressão de 18:1, excedendo o limite regulamentar de 16:1, ao explorar uma brecha na medição.
  • Antes, a taxa era verificada à temperatura ambiente no pit lane. Agora, é medida quando o motor atinge 130°C de temperatura operacional, fechando a brecha.
  • A regra entrou em vigor a partir do fim de semana de Mônaco, com efeito imediato. Não houve período de carência.
  • A Mercedes lidera o campeonato de construtores com 72 pontos de vantagem sobre a Ferrari, enquanto a bicampeã McLaren está 113 pontos atrás.
  • Seis GPs estão compactados em oito fins de semana antes da pausa de agosto, criando uma janela apertada para os rivais aproveitarem.

O que vem a seguir:

Mônaco será o primeiro teste real. Se a vantagem da unidade de potência da Mercedes for reduzida, circuitos menos dependentes de potência — como o próprio Mônaco — podem mascarar o efeito. Mas em pistas que exigem muita potência, como Baku ou Monza, o impacto pode ser dramático.

  • Fabricantes rivais, especialmente a Ferrari e os clientes da Mercedes, estão de olho. Qualquer queda de desempenho pode remodelar a ordem competitiva.
  • Com o intervalo de verão se aproximando, as equipes precisam se adaptar rapidamente. As próximas corridas vão revelar se a mudança é um ajuste menor ou uma intervenção que define a temporada.

Artigo original :https://racingnews365.com/how-much-will-mercedes-suffer-after-latest-f1-rule-twe...

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