Red Bull estaria "nervosa" com possibilidade de Verstappen não gostar dos carros de F1 de 2026, diz relatório

Membros da equipe Red Bull estariam preocupados em particular de que a insatisfação de Max Verstappen com os próximos regulamentos técnicos de 2026 possa impactar seu futuro na Fórmula 1, de acordo com o ex-piloto Karun Chandhok. O mal-estar surge de como o tricampeão, conhecido por seu estilo de pilotagem e críticas francas a certos aspectos do esporte, se adaptará aos carros radicalmente diferentes.

Por que isso importa:

Verstappen é a pedra angular do domínio atual da Red Bull. Uma possível saída antecipada ou uma queda significativa em sua motivação criaria um enorme vazio competitivo para a equipe e enviaria ondas de choque pelo mercado de pilotos. Com seu contrato vigente até 2028, qualquer dúvida interna sobre seu compromisso de longo prazo é uma preocupação estratégica séria.

Os detalhes:

• Chandhok relatou a ansiedade após conversas com funcionários da Red Bull no aeroporto de São Paulo, que expressaram estar "um pouco nervosos" de que Verstappen "possa não gostar tanto da F1 em 2026".
• Os regulamentos de 2026 introduzirão grandes mudanças no chassi e nas unidades de potência, deslocando o estilo de pilotagem fortemente para o gerenciamento e implantação de energia — uma mudança significativa em relação aos carros atuais.
• Verstappen já declarou publicamente que poderia considerar deixar a F1 se os novos carros não forem "divertidos" de pilotar, atando seu futuro diretamente ao seu prazer no esporte.
• A preocupação é que, se Verstappen não se adaptar bem ou não gostar da nova era, isso poderia inadvertidamente beneficiar um piloto como o júnior da Red Bull, Isack Hadjar, que pode ser mais adequado ao novo estilo.

O panorama geral:

Esse suposto nervosismo adiciona uma camada de pressão interna ao programa de desenvolvimento da Red Bull para 2026. Não se trata apenas de construir um carro rápido, mas um que atenda especificamente às preferências de seu piloto estrela para mantê-lo engajado. Verstappen tem sido consistentemente crítico em relação à expansão do calendário e ao formato das corridas sprint da F1, indicando que sua participação contínua está condicionada à sua satisfação geral com a direção do esporte.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão voltados para os testes de Verstappen e seu feedback inicial com os protótipos do carro de 2026. O desafio da Red Bull é duplo: desenvolver uma máquina competitiva para as novas regras e garantir que ela atenda aos padrões de pilotagem de seu ativo mais crítico. Embora Chandhok tenha observado que Verstappen não "abandonaria" no meio da temporada, as implicações de longo prazo para 2027 e 2028 podem depender do sucesso dessa transição.