Pirelli aposta em dados de 2017 para o GP do Bahrein em Sepang

A Pirelli baseará a escolha dos compostos de pneus para o Grande Prêmio do Bahrein nos dados de 2017, já que a prova foi transferida para o circuito de Sepang, na Malásia, devido à guerra no Irã. Como a F1 não visita Kuala Lumpur desde 2017, a fabricante italiana recorrerá ao histórico para definir a borracha ideal para o calendário revisado de 2026.

Por que isso importa

A mudança de local evidencia a pressão logística sobre os fornecedores da F1 quando a instabilidade geopolítica força alterações repentinas no calendário. A capacidade da Pirelli de se adaptar rapidamente, mantendo a durabilidade e a variância estratégica, será crucial em um palco que o esporte não visita há quase uma década.

Os detalhes

• Escolha de compostos: Dario Marrafuschi, diretor da Pirelli Motorsport, afirmou que a empresa selecionará compostos alinhados às escolhas de 2017 — médio, macio e supermacio — equivalentes aos atuais C2, C3 e C4.
• Relevância técnica: A decisão reflete a semelhança entre as dimensões dos pneus de 2017 e as especificações modernas, tornando esses dados mais úteis do que os de anos anteriores.
• Logística acelerada: O cronograma apertado impede a Pirelli de enviar pessoal à Malásia para análises de pista, forçando a dependência total de dados existentes. Os pneus serão enviados por via aérea, e não marítima.
• Flexibilidade: A Pirelli exige sete semanas de aviso para eventos europeus e mantém cenários de produção flexíveis para acomodar a volatilidade do calendário.
• Final em Imola: Sobre a especulação de uma final em Imola, a empresa notou que as baixas temperaturas de dezembro seriam gerenciáveis, comparáveis aos testes de pré-temporada em Barcelona.

O que vem a seguir

Com a temporada de 2026 ainda instável, a ênfase da Pirelli na produção flexível será testada novamente. O evento de Sepang serve como um indicador precoce de como a cadeia de suprimentos da F1 se adapta quando o planejamento convencional dá lugar à improvisação rápida.