Pierre Gasly brinca que pode 'ir à falência' no Festival de Velocidade de Goodwood

Pierre Gasly está aproveitando cada segundo no Festival de Velocidade de Goodwood, descrevendo o evento lendário como o "paraíso do automobilismo" enquanto assume o volante das mais novas máquinas da Alpine.

O piloto francês está programado para encarar o icônico percurso de subida (Hillclimb) com vários carros neste fim de semana, começando pelo totalmente elétrico A110 Future. No entanto, ele admite que o maior desafio é resistir à tentação de esvaziar a carteira com as máquinas deslumbrantes em exposição.

Por que isso importa

Goodwood oferece um vislumbre raro dos pilotos de Fórmula 1 fora dos limites rígidos de um fim de semana de GP, permitindo que eles se conectem com a cultura automotiva e com os fãs através do amor compartilhado por máquinas históricas e modernas. Para Gasly, um entusiasta assumido, esse entusiasmo genuíno reforça o lado humano dos pilotos de elite e destaca como eventos de herança unem o passado do esporte ao seu futuro eletrificado.

Os detalhes

• Programação: Gasly participa do festival de 2026 para pilotar diversos veículos da Alpine, estreando na quinta-feira com o A110 Future, um esportivo elétrico que faz sua estreia em Goodwood.
• Paixão: Em entrevista à transmissão oficial, ele classificou Goodwood como o "evento automotivo mais bonito do mundo" e disse que se sente "como uma criança" ao caminhar pelas exposições.
• Humor: Quando questionado se precisaria controlar os gastos, Gasly brincou: "Acho que eu poderia ir à falência bem rápido por aqui".
• Desejo: O piloto da Alpine destacou um Lancia em exibição como o carro que gostaria de comprar imediatamente: "Eu quero aquele carro agora".

O que vem a seguir

A presença de Gasly em Goodwood ocorre durante uma breve pausa de verão no calendário de Fórmula 1 de 2026, permitindo que o paddock respire antes da retomada da temporada. Embora provavelmente deixe Sussex sem zerar sua conta bancária, seu entusiasmo sublinha o apelo duradouro da cultura automotiva clássica e sua crescente interseção com o futuro elétrico que fabricantes como a Alpine buscam.