Piastri estabelece recorde indesejado na F1 com dois DNS consecutivos para iniciar a temporada

Oscar Piastri se tornou o primeiro piloto na história da Fórmula 1 a registrar um 'Did Not Start' (DNS) nas duas primeiras corridas de uma temporada do campeonato. O problema elétrico do piloto da McLaren na China, após um acidente a caminho do grid na Austrália, inscreve seu nome nos livros de recordes por um motivo infeliz, igualando também um recorde de equipe de 57 anos no processo.

Por que isso importa:

Para um piloto jovem em sua segunda temporada, começar um ano sem completar nenhuma volta de corrida é um revés significativo na construção de momentum e na coleta de dados cruciais. Para a McLaren, o duplo DNS em Xangai — com Lando Norris também falhando em largar — destaca preocupações com a confiabilidade no início da temporada que podem descarrilar pontos no campeonato e o momentum de desenvolvimento contra concorrentes ferozes como Red Bull e Ferrari.

Os detalhes:

• O DNS de Piastri na China foi causado por um problema elétrico dentro da unidade de potência de seu carro, forçando os mecânicos a empurrar seu MCL38 para fora do grid antes da volta de formação.
• Isso seguiu-se ao seu acidente a caminho do grid no Grande Prêmio da Austrália, sua corrida em casa, o que significa que ele não largou oficialmente em uma corrida em 2024.
• Contexto Histórico: Ele é o primeiro dos 782 pilotos de todos os tempos da F1 a quem isso acontece nas duas primeiras corridas do calendário da temporada. O último piloto a ter DNS consecutivos foi o próprio fundador da McLaren, Bruce McLaren, em 1969.
• Impacto na Equipe: O companheiro de equipe Lando Norris também registrou um DNS na China devido a uma falha eletrônica similar, mas não relacionada. Foi o primeiro DNS de Norris em 154 entradas em Grandes Prêmios.
• Este foi o primeiro duplo DNS da McLaren desde o controverso Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005 e seus primeiros DNS consecutivos em corridas desde 2017.

O que vem a seguir:

O foco da McLaren muda imediatamente para o controle de danos e a compreensão da causa raiz dos problemas elétricos na unidade de potência. Com o Grande Prêmio de Miami em seguida no calendário, a equipe estará sob pressão para garantir que ambos os carros não sejam apenas rápidos, mas também confiáveis. Para Piastri, a prioridade é simplesmente conseguir um início limpo em um fim de semana de corrida e começar a converter o ritmo promissor da equipe em pontos sólidos.