Toto Wolff afirma que mudança da Aston Martin para Honda foi decisão própria

Por que importa

• A parceria de unidade de potência determina o teto de desempenho de uma equipe. Trocar para um motor Honda de fábrica dá à Aston Martin controle total sobre o desenvolvimento, mas coloca sobre a Honda a responsabilidade de entregar confiabilidade e ritmo comparáveis ao dominante motor Mercedes.

Os detalhes

• Desde o retorno em 2021, a equipe usou unidades Mercedes, inclusive durante a era Racing Point.
• Em 2026, a Aston Martin se tornará parceira de fábrica da Honda, alinhada ao retorno da marca à F1 e ao patrocínio da Aramco.
• Testes no início de 2026 mostraram vibrações e problemas de confiabilidade no novo motor Honda, levando Newey a focar na correção antes de buscar desempenho.
• Newey afirma que a Honda também precisa iniciar o desenvolvimento de um motor para 2027, pois será necessário um salto de potência para o próximo ciclo regulatório.
• Wolff ressaltou que a separação foi escolha da Aston Martin; a Mercedes continua fornecendo motores à Alpine, McLaren e Williams, enquanto a parceria Honda deixa a Aston Martin e a Audi como as duas únicas equipes de fábrica em 2026.

O que vem a seguir

• A Honda vai acelerar o desenvolvimento da unidade 2026 nesta temporada, focando em eliminar vibrações e aumentar a potência. Se a confiabilidade melhorar, a Aston Martin pode fechar a lacuna para os rivais movidos a Mercedes e virar uma verdadeira candidata ao título na nova era.