McLaren defende aposta nos intermediários no Canadá, apesar de críticas de Piastri

A McLaren arriscou ao largar com pneus intermediários no Grande Prêmio do Canadá, mas a estratégia desandou assim que a pista secou. Oscar Piastri não poupou palavras e admitiu que a equipe parecia "um bando de idiotas". Mesmo assim, o chefe Andrea Stella defende a decisão, argumentando que o clima imprevisível e um atraso inesperado transformaram uma aposta que poderia dar a vitória em um erro caro.

Por que importa

Chamadas estratégicas em condições instáveis definem corridas, mas julgá-las apenas pelo resultado ignora o contexto do momento. Para a McLaren, o erro se somou a um fim de semana onde o frio expôs uma fragilidade crônica no aquecimento dos pneus, revelando uma brecha preocupante.

Os detalhes

• Piastri e Lando Norris, junto com mais cinco pilotos, largaram com intermediários sob uma garoa leve antes da prova.
• Norris precisou parar apenas duas voltas, com os pneus superaquecendo, e depois sofreu uma falha no câmbio. Piastri terminou em 11º após colidir com Alex Albon enquanto tentava se recuperar no pelotão.
• O australiano reconheceu que, se a chuva persistisse, a McLaren seria vista como "heróis", mas o timing fez a equipe parecer justamente o oposto.
• Defesa de Stella: O italiano argumentou que, no momento da decisão, a pista estava escorregadia e os intermediários eram a escolha certa. Ele destacou que um problema de Arvid Lindblad, da Racing Bulls, gerou voltas extras de formação, atrasando a largada em sete minutos. Esse intervalo permitiu que a pista secasse, punindo severamente quem apostou no pneu de chuva.
• Sofrimento no frio: Além da aposta, Stella admitiu que a McLaren não tinha ritmo competitivo por não conseguir colocar os pneus dianteiros na temperatura ideal no frio, provocando travamentos e understeer. Ele reconheceu que, mesmo numa corrida normal, a equipe não teria desempenho para brigar pelo pódio.

O que vem por aí

A McLaren vai investigar a falha no câmbio de Norris e concentrar esforços em melhorar o aquecimento dos pneus em temperaturas baixas. O paddock agora segue para Mônaco, dando início à turnê europeia de verão, onde a equipe espera transformar seu potencial em resultados limpos e pontos consistentes.