Piastri remodela equipe com assessor técnico enquanto Webber reduz presença no paddock

Oscar Piastri está reestruturando seu círculo interno para a temporada de 2026, com seu mentor Mark Webber reduzindo a presença nos fins de semana de corrida e o ex-engenheiro da F2, Pedro Matos, entrando como assessor técnico. A mudança visa reforçar o suporte ao desempenho de Piastri enquanto ele entra em sua quarta temporada na F1 com ambições de título mais elevadas, após uma campanha de 2025 em que venceu sete corridas, mas terminou em terceiro no campeonato.

Por que é importante:

Este realinhamento estratégico sinaliza a transição de Piastri de uma promissora revelação para um contendente ao título estabelecido, assumindo o controle direto de seu aparato de performance. Mover um mentor de confiança como Webber para um papel mais estratégico e comercial, enquanto traz uma voz técnica dedicada de sua bem-sucedida carreira nas categorias de base, é um movimento calculado para eliminar quaisquer lacunas de desempenho e montar um desafio pelo campeonato mais sustentável.

Os detalhes:

• Novo Papel de Webber: O gerente e confidente de longa data, Mark Webber, está reduzindo gradualmente suas funções no paddock. Espera-se que ele mude seu foco para negociações comerciais e estratégia contratual de longo prazo, permanecendo uma figura-chave no grupo de Piastri, mas sob um novo ângulo.
• Integração de Matos: Pedro Matos, o engenheiro que trabalhou com Piastri durante sua temporada campeã da Fórmula 2 em 2021 pela Prema Racing, está se juntando ao círculo interno do piloto. Ele fornecerá insights técnicos e orientação durante os fins de semana de corrida.
• Assessor Independente: Matos não é um funcionário direto da McLaren, mas um assessor de performance externo, oferecendo um recurso técnico dedicado focado exclusivamente no desenvolvimento de Piastri.
• O Contexto de 2025: A remodelação segue uma temporada em que Piastri provou seu ritmo vitorioso, conquistando sete vitórias, mas uma queda no fim da temporada custou-lhe o momentum, permitindo que seu companheiro de equipe Lando Norris garantisse o título. Isso ressalta a necessidade de um desempenho de pico consistente durante toda uma campanha.

O que vem a seguir:

A equipe reestruturada será testada imediatamente em 2026. Com Webber cuidando do lado comercial e Matos aprimorando o feedback técnico, Piastri está se posicionando para converter velocidade bruta em uma disputa pelo título mais resiliente. As mudanças refletem um piloto e sua gerência deixando nenhuma pedra não virada na busca por um primeiro Campeonato Mundial.