Piastri espera que ajustes da FIA restaurem a sensação normal ao qualifying de 2026

Oscar Piastri afirma que os últimos ajustes de regras da FIA – um limite menor de recarga de energia e uma potência de pico mais alta – devem trazer de volta a “sensação especial” que os pilotos sentiam falta no qualifying. As mudanças estrearão no Grande Prêmio de Miami.

Por que é importante:

• O qualifying define o fim de semana; sem aquela margem extra de 1‑2%, os pilotos perdem a chance de poles surpresa.
• Os novos limites recompensam a velocidade pura, em vez de truques de gerenciamento de bateria.
• Restaurar uma sensação de normalidade pode manter o engajamento dos fãs alto, conforme a F1 avança para o modelo híbrido pesado de 2026.

Os detalhes:

• Redução do limite de energia – a recarga máxima por volta cai de 8 MJ para 7 MJ, apertando o orçamento da bateria.
• Aumento da potência de pico – o boost salta de 250 kW para 350 kW, aplicado no qualifying e na corrida, incentivando pilotagem no limite.
• Extensão dos treinos – o FP1 de Miami será estendido para 90 minutos, dando às equipes tempo extra para acertar as novas configurações.
• Feedback dos pilotos – Norris disse que as regras antigas anulavam a “sensação especial” ao recompensar erros com ganhos de bateria; Piastri espera que os ajustes restaurem a vibe de velocidade pura.

O que vem a seguir:

• O pacote revisado será testado em Miami; os dados iniciais guiarão se mais ajustes são necessários antes do próximo fim de semana de sprint da temporada.
• Se os tempos no qualifying apertarem e as pole positions se tornarem menos previsíveis, a FIA pode manter o limite de 7 MJ pelo resto de 2026.
• As equipes se desdobrarão para equilibrar a maior potência com o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, remodelando a estratégia para as corridas restantes.