Pato O'Ward pede para a McLaren encerrar suas funções como reserva na F1

Pato O'Ward solicitou à McLaren o encerramento total de suas atividades como piloto reserva de Fórmula 1, fechando o livro de suas ambições na categoria para focar exclusivamente na IndyCar. O piloto mexicano, que faz parte do programa de F1 da McLaren desde 2021, afirmou que não deseja mais pilotar um carro de F1 e quer ter controle total de sua agenda para a temporada de 2027.

Por que isso importa

A saída de O'Ward evidencia que o caminho da IndyCar para a F1 está se tornando cada vez mais distante, mesmo para pilotos que já estão dentro de equipes de ponta. Após anos de testes privados e participações em FP1, a decisão sinaliza que a porta da McLaren se fechou, enviando uma de suas promessas mais talentosas de volta ao automobilismo americano permanentemente.

Os detalhes

• Trajetória: O'Ward entrou para a divisão de IndyCar da McLaren em 2020 e teve sua chance na F1 no teste de jovens pilotos em Abu Dhabi, em 2021, atuando posteriormente como reserva e participando de sessões de FP1, inclusive em sua terra natal, no México.
• Performance: Desde então, ele terminou todas as temporadas da IndyCar entre os sete melhores, conquistando dois vice-campeonatos nas 500 Milhas de Indianápolis.
• Sinceridade: No podcast Speed Street, O'Ward revelou que "pediu educadamente para ser demitido de todas as minhas funções na F1", notando que a categoria não o empolga mais e que prioriza sua carreira na IndyCar.
• Foco total: Confirmado na lineup de 2027 da McLaren na IndyCar ao lado de Scott Dixon e Felix Rosenqvist, ele destacou que a divisão de atenções prejudicava seu cronograma, e agora deseja focar rigorosamente em seu treinamento e dieta.

O que vem a seguir

A aparição de O'Ward no FP1 de Abu Dhabi no ano passado deve ser sua despedida definitiva da F1. Agora, todo o foco está na busca pelo título da IndyCar e na tão sonhada vitória em Indianápolis, com a campanha de 2027 surgindo como sua oportunidade mais clara até agora.