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Stroll culpa Aston Martin 'completamente quebrada' por punições de limite de pista

Stroll culpa Aston Martin 'completamente quebrada' por punições de limite de pista

Resumo
Stroll justifica punições no GP da Grã-Bretanha citando falhas aerodinâmicas graves da AMR26. A equipe agora aposta no pacote B-spec de Newey para a Hungria.

Lance Stroll atribuiu a sequência de três punições por limite de pista no GP da Grã-Bretanha ao comportamento errático da AMR26, descrevendo a Aston Martin como "completamente quebrada". A falta de consistência em Silverstone resultou em três penalidades de cinco segundos entre as voltas 33 e 42, jogando o canadense para a 19ª posição em mais um fim de semana difícil para a equipe.

Por que isso importa

As dificuldades da Aston Martin evidenciam uma temporada de regressão para a equipe, que esperava que a chegada de Adrian Newey trouxesse uma reviravolta imediata. As sucessivas violações de Stroll não foram apenas erros de pilotagem; ele descreveu o chassi como aerodinamicamente comprometido, com comportamentos imprevisíveis a cada volta e curva. Enquanto os rivais introduziram melhorias constantes, a decisão da Aston Martin de aguardar um pacote maior a deixou isolada no fim do meio do pelotão.

Os detalhes

  • Série de punições: Stroll cometeu três infrações de limite de pista em apenas nove voltas, acumulando 15 segundos de penalidade.
  • Falha aerodinâmica: Ele esclareceu que o carro não sofreu danos físicos, mas estava "quebrado" aerodinamicamente, exigindo um ângulo de esterço excessivo em Copse e no complexo Maggotts/Becketts.
  • Estratégia de upgrades: A equipe abandonou as atualizações regulares para focar em um pacote B-spec abrangente, divergindo da abordagem incremental dos rivais.
  • Visão de Newey: O chefe da equipe, Adrian Newey, confirmou que as atualizações para a Hungria visam um "salto significativo", com chassi e câmbio mais leves, suspensão traseira revisada, novo bico e superfícies aerodinâmicas atualizadas.

O que vem a seguir

O GP da Hungria, no final deste mês, revelará a nova face da AMR26, com Newey apostando em mudanças drásticas para devolver a Aston Martin à competitividade no meio do pelotão. Além disso, uma atualização na unidade de potência Honda está programada para o GP da Holanda, após a pausa de verão, oferecendo um segundo impulso para a segunda metade da temporada.

Artigo original :https://www.planetf1.com/news/lance-stroll-british-grand-prix-2026-fia

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