De acordo com a "letra da lei" do regulamento da F1, Anthony Davidson acredita que Charles Leclerc foi justificado em seu incidente no final da corrida com Alex Albon em Ímola. No entanto, de uma perspectiva de "piloto", ele sente que Leclerc deveria ter deixado espaço para Albon.
Regra ou Piloto: A Disputa na Batalha entre Charles Leclerc e Alex Albon
Nas voltas finais do Grande Prêmio da Emília-Romanha, Albon tentou ultrapassar Leclerc pela quarta posição em Tamburello. Albon foi pelo lado de fora, mas Leclerc não lhe deu espaço, forçando Albon para fora da pista e para a brita. Albon perdeu uma posição para Lewis Hamilton como resultado.
A mensagem de rádio de Albon foi: "Isso não foi justo."
Hamilton então também ultrapassou Leclerc. Leclerc foi informado que estava sob investigação, e a Ferrari subsequentemente instruiu-o a devolver a posição para Albon, levando a uma reação acalorada de Leclerc: "É assim que as corridas são agora? O que eu fiz de errado? Isso é uma droga de piada!"
Leclerc terminou em sexto, atrás de Albon. Os comissários mais tarde determinaram que nenhuma ação adicional era necessária.
Falando após a corrida, Leclerc manteve sua visão de que não fez nada de errado, acreditando que a curva era sua com base nas regras.
"É verdade que todos temos as regras em nossas cabeças e sempre tentamos jogar com elas", disse ele. "O que eu estava tentando fazer hoje."
"Às vezes, com essas regras, você fala de um centímetro que é suficiente para estar dentro ou fora das regras. Julgar isso a 250 [km/h] é um pouco complicado."
"Eu pensei que estava dentro. Obviamente, de fora não parece tão bom porque há um carro na brita. Mas eu vou rever isso e sou sempre muito honesto comigo mesmo."
"Se eu acho que cometi um erro, eu direi a Alex. Mas, por enquanto, não acho que fiz."
Davidson concordou que pela "letra da lei", Leclerc estava em seus direitos, pois estava ligeiramente à frente no ponto crítico. No entanto, removendo o livro de regras da equação, Davidson sentiu que a Albon deveria ter sido dado espaço como um puro momento de corrida.
Analisando o incidente para a Sky F1, Davidson discutiu as complexidades de determinar o ultrapassador, o defensor e o espaço necessário com base nas regras, particularmente a necessidade de o espelho do ultrapassador estar ao lado da roda do carro defensor no ápice.
"Se eu jogar esse livro de regras de lado por um momento... e você apenas olhar para isso como um puro momento de corrida, eu realmente acho que Albon deveria ter recebido espaço suficiente aqui... e ele não recebeu."
"Mas conhecendo as regras, como eu faço... daí a mensagem de Leclerc no rádio, 'estas são as regras pelas quais estamos correndo, então sou meio que intitulado a reivindicar isso como minha curva'. Isso é o que tínhamos."
Davidson concluiu que a Ferrari provavelmente tomou a decisão correta ao instruir Leclerc a ceder, apesar de os comissários mais tarde terem determinado que nenhuma ação adicional foi necessária.
"Eu vejo isso de todos os lados. Como piloto, acho que Albon mereceu a curva. E se fosse eu, eu ficaria irritado se fosse Albon. Mas pela letra da lei, foi por pouco, eu acho que foi apenas uma batalha a favor de Leclerc."