
Mercedes desiste da disputa por fatia da Alpine, abrindo caminho para Horner
A Mercedes retirou sua oferta pela compra de 24% da equipe Alpine de F1, segundo fontes confirmaram. A fabricante alemã recuou diante do preço pedido — cerca de US$ 720 milhões pela fatia, avaliando a equipe em US$ 3 bilhões — considerado muito alto. A decisão impulsiona os esforços do ex-chefe da Red Bull, Christian Horner, para adquirir a participação como parte de seu retorno à F1.
Por que isso importa
O movimento altera o quebra-cabeça da propriedade da Alpine e levanta questões sobre co-propriedade de times. O interesse da Mercedes já havia levado o CEO da McLaren, Zak Brown, a pedir que a FIA coibisse a posse compartilhada. Agora, Horner surge como favorito, podendo trazer sua experiência e uma nova conexão de investidores.
Detalhes
- Saída da Mercedes: Após apresentar propostas nesta semana, a Mercedes optou por não aumentar sua oferta. O preço excede o que a equipe acredita que a Alpine vale.
- Oferta de Horner: O ex-chefe da Red Bull segue com sua própria tentativa. Ele também manteve conversas com a montadora chinesa BYD sobre uma nova entrada na F1, indicando múltiplas opções.
- Veto da Renault: A Renault, empresa-mãe da Alpine, mantém o direito de vetar qualquer venda da participação da Otro até setembro. O CEO da Alpine, Philippe Krief, deixou claro que não há pressa: "Não vamos fazer algo com o qual não estejamos satisfeitos."
- Compromisso de longo prazo: Krief afirmou que a Renault manterá sua participação majoritária de 76%: "Faz parte do plano a Alpine continuar na F1."
- Dica de Flavio Briatore: O consultor executivo da Alpine destacou que a equipe precisa de "mais pessoas de qualidade com experiência", possivelmente abrindo caminho para o envolvimento de Horner.
O que vem a seguir
Após setembro, a Otro Capital pode vender livremente para qualquer comprador sem a aprovação da Renault. A oferta de Horner, juntamente com suas conversas com a BYD, será acompanhada de perto. Enquanto isso, a decisão da Mercedes remove um potencial conflito de interesses, mas o debate mais amplo sobre propriedade de múltiplas equipes persiste.
Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/mercedes-withdraws-from-alpine-f1-team-biddin...





