Mercedes F1 se aproxima de 100% de uso de biocombustível na logística e atinge marco de 99%

Por que importa:

O compromisso da Mercedes em usar quase 100% de biocombustível em sua logística destaca uma tendência maior na Fórmula 1 para reduzir sua pegada ambiental. À medida que o esporte busca atingir o Net Zero até 2030, iniciativas como essa de equipes líderes são cruciais para estabelecer novos padrões na indústria e acelerar a adoção de práticas sustentáveis em todo o automobilismo global e além. Alcançar este marco não apenas reduz emissões, mas também demonstra soluções práticas para desafios logísticos complexos.

Os detalhes:

• Cobertura de 99% com Biocombustível: Para a temporada europeia de F1 de 2025, a Mercedes utilizou o biocombustível HVO100 em 99% de suas necessidades de combustível para caminhões de corrida e de marketing, um aumento em relação aos 98% em 2024 e 67% em 2023.
• Biocombustível HVO100: A equipe usa exclusivamente HVO100, um óleo vegetal hidrotratado de segunda geração, que é uma solução "drop-in" (pronta para uso) e não requer modificações no motor.
• Redução de Emissões: O uso do HVO100 resultou em uma redução de 81% nas emissões de ciclo de vida em comparação com o diesel padrão. Ao longo de quatro anos, essa iniciativa evitou aproximadamente 1190 toneladas de emissões de CO2 equivalente.
• Desafios Logísticos: Atingir 100% de cobertura com biocombustível ainda é um desafio devido aos níveis variáveis de fornecimento de HVO100 na Europa e a necessidades logísticas imprevistas, ocasionalmente exigindo o uso de diesel padrão.
• Expansão do Transporte Elétrico: A Mercedes concluiu recentemente seu primeiro transporte de longa distância totalmente elétrico, levando os W16 de Brackley a Zandvoort (uma viagem de ida e volta de 673 km) usando um eActros 600, diversificando ainda mais suas soluções de transporte sustentável.
• Investimento em SAF: A equipe também investiu pesadamente em Combustível de Aviação Sustentável (SAF) para viagens de negócios, com o objetivo de reduzir as emissões da aviação em 10.500 toneladas de CO2 em 2025, contra 8.000 toneladas em 2024.

O quadro geral:

Esta iniciativa é um componente central da ambiciosa estratégia de sustentabilidade da Mercedes, visando o Net Zero Carbono em todas as suas operações até 2040, com a equipe de corrida mirando Net Zero emissions até 2030. Esses esforços vão além da logística, abrangendo aviação e outros aspectos operacionais, refletindo uma abordagem holística à responsabilidade ambiental. O progresso consistente na adoção de biocombustíveis e a introdução de transporte elétrico sinalizam a dedicação da Mercedes em ser líder em alto desempenho sustentável dentro do esporte profissional.

Próximos passos:

A Mercedes planeja expandir o uso de HVO100 para além da Europa e aumentar sua frota de caminhões elétricos nas próximas temporadas. Além disso, a equipe continuará seu substancial investimento em Combustível de Aviação Sustentável, antecipando uma quadruplicação de sua redução de emissões de aviação. Esses esforços contínuos sublinham o compromisso da Mercedes em impulsionar a mudança na F1 e encorajar uma adoção mais ampla de práticas sustentáveis, tanto dentro quanto fora das pistas.