Batalhas Restantes na F1 2025 Após Título de Construtores da McLaren

A McLaren garantiu o campeonato de construtores de 2025 no Grande Prêmio de Singapura.

No entanto, a disputa pelo título de pilotos — e pelas cruciais posições no campeonato de construtores para as outras equipes — permanece acirrada.

O último quarto da temporada determinará se Oscar Piastri, Lando Norris ou Max Verstappen erguerão o cobiçado troféu de pilotos.

Além do prestígio do campeonato de pilotos, incentivos financeiros significativos e o orgulho da equipe impulsionam a competição por cada posição entre os construtores.

Por que isso importa:

Embora a McLaren tenha conquistado a coroa dos construtores, a temporada de F1 está longe de terminar.

O campeonato de pilotos ainda está em jogo, prometendo corridas emocionantes com Piastri, Norris e Verstappen disputando a glória.

Além disso, a classificação de construtores é crucial para os pagamentos financeiros, com diferenças de US$ 8 a 9 milhões por posição.

As equipes não estão dispostas a sacrificar colocações superiores por vantagens técnicas menores, como tempo em túnel de vento.

Cada equipe e funcionário é motivado a terminar o ano forte, o que leva a batalhas intensas em todo o grid.

A batalha pelo segundo lugar:

• Principais concorrentes: Mercedes (2º, 325 pts), Ferrari (3º, 298 pts), Red Bull (4º, 290 pts)
• A Mercedes detém atualmente uma vantagem de 27 pontos sobre a Ferrari, impulsionada pela vitória de George Russell e o quinto lugar de Andrea Kimi Antonelli em Singapura. Isso os colocou de volta à frente da Ferrari após o Grande Prêmio do Azerbaijão.
• O SF-25 da Ferrari tem mostrado instabilidade e falta de pódios recentes desde a Bélgica, levando a uma posição precária.
• A equipe precisa de um avanço para afastar a Red Bull, que está apenas oito pontos atrás.
• A Red Bull, apesar de ser efetivamente uma equipe de um carro com Verstappen marcando quase todos os pontos, encontrou uma forte veia de desempenho com as recentes atualizações no RB21, permitindo uma melhor operação base do carro desde o início dos finais de semana de corrida.
• A Mercedes teve bom desempenho em circuitos de rua recentes, mitigando o superaquecimento dos pneus traseiros.
• No entanto, a próxima corrida em Austin, com suas curvas de raio mais longo, será um verdadeiro teste para o gerenciamento de seus pneus traseiros.

A batalha pelo sexto lugar:

• Principais concorrentes: Racing Bulls (6º, 72 pts), Aston Martin (7º, 68 pts)
• Aposta externa: Sauber (8º, 55 pts)
• A Williams, com o pódio de Carlos Sainz no Azerbaijão, parece estar muito à frente para Racing Bulls ou Aston Martin alcançarem facilmente, mantendo uma liderança de 30 pontos.
• No entanto, um pódio surpresa em condições mistas ainda pode fazer a diferença.
• O VCARB 02 da Racing Bulls tem sido um carro completo e forte, enquanto a Aston Martin melhorou após um início difícil.
• Fernando Alonso tem entregado pontos consistentemente, apesar das limitações do AMR25, especialmente em circuitos mais lentos.
• O pódio de Isack Hadjar em Zandvoort destaca o potencial da Racing Bulls, e Liam Lawson também pode somar pontos com chegadas ao top-10 quando qualifica bem.
• A Sauber permanece uma candidata externa, 17 pontos atrás da sexta posição.

A batalha pelo oitavo lugar:

• Principais concorrentes: Sauber (8º, 55 pts), Haas (9º, 46 pts)
• Aposta (muito) externa: Alpine (10º, 20 pts)
• A Sauber mostrou uma forte recuperação em 2024, com atualizações no assoalho e até um pódio durante a etapa europeia da temporada.
• Eles esperam por mais oportunidades em circuitos convencionais.
• A Haas planeja uma atualização final para Austin, visando um forte final de temporada.
• Oliver Bearman tem estado consistentemente perto dos pontos, enquanto Esteban Ocon precisa recuperar a forma em qualificação.
• Se a atualização da Haas impulsionar a confiança de Ocon, ele poderá garantir mais chegadas ao top-10.
• A Sauber confia nas incursões ocasionais de Gabriel Bortoleto no Q3 e na consistência de Nico Hulkenberg.
• A Alpine, embora atualmente na última posição, não pode ser totalmente descartada.
• Seu dramático segundo e terceiro lugar no Brasil na temporada passada, combinado com atualizações de final de temporada, permitiu que saltassem da nona para a sexta posição no campeonato de construtores, provando que uma diferença de 35 pontos para a Sauber não é intransponível.

O que vem a seguir:

As corridas restantes serão cruciais para determinar o campeão de pilotos e a classificação final dos construtores.

Cada posição no campeonato de construtores carrega implicações financeiras significativas, garantindo que cada equipe buscará o máximo desempenho.

As características variadas dos circuitos testarão os pontos fortes e fracos de diferentes equipes, potencialmente levando a resultados imprevisíveis e batalhas emocionantes até a última volta.