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FIA emite Alerta de Calor para o GP dos Estados Unidos

FIA emite Alerta de Calor para o GP dos Estados Unidos

Resumo
A FIA emitiu um alerta de calor para o GP dos EUA devido a temperaturas previstas de até 34°C, superando o limite estabelecido. Pilotos poderão usar coletes de resfriamento ou lastro adicional. Experiências em Singapura mostraram eficácia variável e preocupações práticas. A medida reforça o foco na segurança e bem-estar dos competidores.

Por que importa:

A crescente atenção da F1 ao bem-estar e segurança dos pilotos em condições extremas é evidenciada por esses alertas de perigo de calor. Com o esporte já exigindo um esforço físico intenso, mitigar o estresse térmico é crucial para a performance e a saúde, especialmente com o calendário se expandindo para regiões de altas temperaturas ambientes.

Os Detalhes:

  • Previsão de Temperatura: A corrida Sprint no sábado deve atingir 34°C (94°F), enquanto a corrida principal de domingo tem previsão de pico de 31°C (88°F). Ambas as temperaturas excedem o limite de 31°C para um Alerta de Perigo de Calor.
  • Opções de Mitigação: Os pilotos terão duas escolhas para combater o calor:
    • Usar um colete de resfriamento durante a corrida.
    • Optar por 0,5kg de lastro a ser adicionado ao carro se renunciarem ao colete.
  • Experiência do GP de Singapura: Durante o primeiro Alerta de Perigo de Calor em Singapura, os pilotos relataram eficácia mista dos coletes de resfriamento.
    • Charles Leclerc (Ferrari): Achou o colete eficaz por aproximadamente cinco voltas.
    • Fernando Alonso (Aston Martin): Relatou que o colete foi benéfico na primeira hora da corrida.
    • Gabriel Bortoleto (Sauber): Embora surpreso que a corrida de Singapura não tenha sido "mais difícil", notou que o colete foi eficaz nas primeiras 10-15 voltas antes de ficar muito quente e ser desligado.
  • Preocupações Práticas: Alguns pilotos expressaram ressalvas sobre o uso dos coletes devido a:
    • A intrincada rede de tubos em um cockpit já confinado.
    • O risco de mau funcionamento do dispositivo, que poderia torná-lo ineficaz.

O Cenário Geral:

Esta situação marca um novo precedente para a F1, com a FIA monitorando e respondendo ativamente às condições ambientais que podem impactar severamente o desempenho e a saúde dos pilotos.

A introdução de protocolos específicos para perigo de calor e opções para os pilotos demonstra uma abordagem proativa para enfrentar os desafios evolutivos do esporte, especialmente à medida que as corridas ocorrem em climas diversos. O feedback contínuo dos pilotos será crucial para refinar essas medidas para eventos futuros.

Próximos Passos:

A implementação e a eficácia dessas medidas no GP dos EUA serão observadas de perto. O feedback dos pilotos provavelmente informará futuras decisões da FIA sobre estratégias de gerenciamento de calor, potencialmente levando a refinamentos na tecnologia de resfriamento, ventilação do cockpit ou agendamento de corridas em condições extremas. O equilíbrio entre a segurança do piloto e os regulamentos competitivos continuará sendo uma consideração chave enquanto a F1 continua a expandir os limites de desempenho em ambientes desafiadores.

Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/f1-heat-hazard-us-gp/10767919/

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