Mercedes conseguirá revisão de punição em Mônaco, mas já se prepara para perder

A Mercedes terá uma audiência formal na FIA no dia 20 de junho para revisar a punição no pit lane que destruiu o Grande Prêmio de Mônaco de George Russell. A equipe, no entanto, já admite que espera perder a causa.

A sessão virtual começará decidindo se a escuderia apresentou um "elemento novo, significativo e relevante" sobre a falha no loop de cronometragem que pegou vários pilotos durante o fim de semana em Mônaco.

Por que importa:

A audiência pesa feio no campeonato. A Mercedes calcula que Russell teria terminado em quarto sem as punições cumulativas, mas ele acabou zerando e agora está 50 pontos atrás do companheiro Andrea Kimi Antonelli na classificação. O caso também coloca à prova como a F1 lida com erros de arbitragem depois que a FOM admitiu uma anomalia técnica confirmada no equipamento de cronometragem de Mônaco.

Os detalhes:

• A revisão segue o precedente da Alpine, em que duas punições de cinco segundos de Pierre Gasly foram anuladas após a FOM reconhecer a anomalia no loop de cronometragem.
• Russell foi um dos cinco pilotos pegos pelo sistema suspeito, mas sua situação escalou porque o muro de boxes da Mercedes falhou em cumprir corretamente a punição inicial de cinco segundos durante a parada.
• Pelo regulamento, esse erro operacional forçou os comissários a aplicar uma punição de drive-through posterior, jogando Russell para fora da zona de pontuação.
• Toto Wolff reconheceu que converter a punição não cumprida em uma adição de 20 segundos no tempo de prova matematicamente recolocaria Russell em quarto, mas alertou que reverter o resultado de Mônaco "abriria a caixa de Pandora" com consequências generalizadas.

O que vem por aí:

A audiência virtual começa no sábado às 8h da manhã, horário do Reino Unido, e seguirá em duas etapas. O ceticismo público de Wolff indica que a Mercedes encara a revisão como uma defesa necessária dos interesses de Russell, e não como um caminho realista para reescrever a classificação. McLaren e Red Bull também entraram com recursos relacionados ao mesmo problema de cronometragem em Mônaco, o que significa que os comissários poderão em breve enfrentar uma onda de decisões capazes de criar precedentes pelo paddock.