Vowles apoia Mercedes, McLaren e Red Bull em recurso contra pódio de Gasly em Mônaco

Por que isso importa

A polêmica gira em torno de um erro no loop de cronometragem da FOM, que mediu incorretamente as velocidades nos boxes. Enquanto Lewis Hamilton, George Russell e Oscar Piastri cumpriram suas punições durante a corrida, a Alpine conseguiu reverter a situação de Pierre Gasly através de um "Right of Review", devolvendo-lhe o terceiro lugar. James Vowles, chefe da Williams, alertou que a F1 criou uma "bagunça" que prejudica injustamente vários pilotos.

Os detalhes

• A decisão: O recurso da Alpine provou que a medição do loop era fundamentalmente incorreta. Isso resultou na anulação de duas punições de cinco segundos para Gasly, devolvendo-o ao pódio e empurrando Isack Hadjar (Red Bull) para baixo.
• Questão de justiça: Mercedes e McLaren questionam a equidade da decisão, já que Russell, Hamilton e Piastri perderam posições cruciais ao cumprir punições baseadas nos mesmos dados falhos.
• O "atalho": Vowles revelou que a Williams recebeu uma multa na sexta-feira e, após investigar, ajustou o acerto do limitador para menos de 60 km/h, descobrindo que pilotos poderiam "cortar caminho" cruzando as linhas brancas do pit lane.
• Consistência: Ele argumentou que as equipes devem manter linhas e limites consistentes durante todo o fim de semana, em vez de ajustar a estratégia apenas para o domingo.

Nas entrelinhas

O apoio de Vowles aos três recursos sinaliza uma preocupação crescente no paddock sobre a governança da categoria. Ao citar um loophole semelhante de seus tempos de Mercedes em Singapura, ele enquadra o problema como uma falha técnica recorrente. Agora, a FIA enfrenta o desafio de corrigir um precedente que acaba premiando quem evitou a punição em pista e punindo quem a cumpriu.