Mekies prevê 'exceção' na ordem competitiva do México e atualiza prazo do túnel de vento da Red Bull

O chefe da equipe RB, Laurent Mekies, espera que o GP da Cidade do México de 2026 resulte em uma ordem de competitividade atípica, à medida que as equipes lidam com a altitude elevada e compromissos no resfriamento.

Por que isso importa

A Cidade do México está a mais de 2 km acima do nível do mar, e o ar rarefeito altera o desempenho das unidades de potência e do chassi. As equipes precisam sacrificar a velocidade pura em prol da confiabilidade, o que pode bagunçar a hierarquia habitual do grid. Para a Red Bull, qualquer ganho ou perda pode ser algo específico da pista, e não uma mudança real de forma.

Os detalhes

• Desafios da Altitude: Mekies afirmou que não houve surpresas relacionadas à altitude, embora Isack Hadjar tenha perdido tempo de pista no FP1 devido a um problema na unidade de potência, não relacionado à elevação.
• Acertos e Compromissos: Ele espera que todas as equipes operem abaixo do ideal: o ar rarefeito afeta a potência, enquanto a necessidade de resfriamento força concessões no acerto do chassi.
• Hierarquia Instável: "Esperamos que esta corrida possa ser uma exceção em termos de ordem de competitividade", disse Mekies, acrescentando que a Red Bull ainda não sabe se terá vantagem ou desvantagem.
• Túnel de Vento: O novo túnel de vento em Milton Keynes ainda não está pronto. Mekies disse que ele deve entrar em operação em 2027, provavelmente para a segunda metade do carro daquele ano e a maior parte do carro de 2028.
• Infraestrutura: Ele classificou a atual instalação de Bedford como provavelmente a mais antiga do grid. Apesar dos bons resultados, o novo túnel deve desbloquear mais potencial após a calibração.

O que esperar

O cenário competitivo real do México surgirá na classificação e na corrida, quando as equipes mostrarem quanto ritmo sacrificaram para garantir a sobrevivência do carro. O túnel de vento é um jogo de longo prazo: sem ganhos imediatos, mas com maior capacidade de desenvolvimento a partir de 2027.