Logan Sargeant admite que perdeu o interesse pela F1 antes da saída

Logan Sargeant, ex‑piloto da Williams, contou ao Motorsport.com que já não se importava com a Fórmula 1 muito antes do fim do contrato, sentindo‑se “dessensibilizado”.

“Realmente não me importo,” disse ele. “No final, depois de ver como algumas equipes funcionam, deixei de ter vontade de estar lá. Estou feliz em mudar para o endurance – um ambiente mais tranquilo, onde todos trabalham por um mesmo objetivo.”

Por que isso importa

• A franqueza de Sargeant evidencia o cansaço crescente dos pilotos com a política interna da F1.
• Sua mudança traz um americano de alto nível ao WEC, elevando o interesse dos EUA na categoria.
• A escolha da Ford por ele no programa Hypercar 2027 combina a experiência em alta aerodinâmica da F1 com a confiabilidade exigida no endurance.

Os detalhes

• 2023‑24: 36 entradas em GP, 1 ponto (GP da Grã‑Bretanha 2023).
• Substituído por Franco Colapinto após o GP da Holanda 2024.
• 2026: estreia no WEC em Imola com a Proton Competition, pilotando um hypercar movido a Ford.
• Escalação Ford Hypercar 2027: Sargeant, vencedor de Le Mans Mike Rockenfeller, e Sebastian Priaulx.
• Dan Sayers, da Ford, elogiou sua sofisticação técnica e vivência em alta down‑force.

O que vem a seguir

• Sargeant correrá a temporada completa do WEC 2026, mirando pódios em Le Mans e disputa pelo título.
• Resultados positivos podem torná‑lo piloto‑desenvolvedor chave para o programa de motorsport da Ford.
• Seu caminho pode inspirar outros pilotos à beira da F1 a migrar para o endurance, buscando uma carreira menos pressionada.